Cuprins:
Video: Cum testați o bobină ATV?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Cum să testați bobinele de aprindere pentru ATV
- Atașați cablul negru (negativ) al multimetrului la borna negativă exterioară a contactului bobina .
- Conectați cablul roșu (pozitiv) al multimetrului la borna pozitivă exterioară a contactului bobina . Rotiți cadranul de citire al multimetrului la ohmi pentru a măsura rezistența pickup-ului primar bobina .
Ulterior, se poate întreba, de asemenea, cum puteți spune dacă o bobină de aprindere este proastă?
Simptomele unei bobine de aprindere proaste sau defectuoase
- Rata de aprindere a motorului, ralanti brusc și pierderea puterii. Unul dintre cele mai comune simptome asociate cu o bobină de aprindere defectă este problemele de performanță a motorului.
- Verificați lumina motorului. Un alt simptom al unei probleme potențiale cu bobinele de aprindere ale vehiculului este lumina de verificare a motorului.
- Mașina nu pornește.
De asemenea, cum verificați o bobină? Conectați multimetrul la borna pozitivă sau la pinul dvs bobina , și la borna de ieșire mare care merge la bujie. Cea mai mare aprindere bobine ar trebui să aibă o rezistență secundară care se situează undeva între 6.000 și 10.000 ohmi; cu toate acestea, consultați specificațiile producătorului pentru intervalul corect.
În mod similar, se întreabă, cum testați o bobină de aprindere pe o bicicletă?
Cum să verificați o bobină de aprindere a unei motociclete
- Opriți contactul motocicletei.
- Deconectați manual firele bujiilor de la bobină.
- Măsurați rezistența dintre conexiunile bobinei pentru bujii cu un ohmmetru.
- Măsurați rezistența dintre cele două conexiuni mai mici ale firului primar de pe bobină cu un ohmmetru.
Cum funcționează o bobină de aprindere pe o mașină de tuns iarba?
Când porniți mașină de tuns iarba sau motor mic, rotiți volantul și magneții lui trec bobina (sau armătură). Acest lucru creează o scânteie. Odată ce motorul funcționează, volanta continuă să se rotească, magneții continuând să treacă bobina iar bujia continuă să tragă pe baza unui anumit moment.
Recomandat:
Cum testați un transformator de neon?
Porniți semnul prin răsturnarea comutatorului de alimentare al prizei la care este conectat transformatorul. Uită-te la semnul de neon care este conectat la transformator. Căutați pâlpâirea luminii (altul decât pâlpâirea inițială în timpul fazei de încălzire a gazului de neon)
Cum testați o bobină Cub Cadet?
Pentru a verifica bobina scoateți ștecherul. desfaceți firele din părțile + și -. conectați un ohmmetru la laturile + și - ale bobinei, ar trebui să fie de 5 ohmi. Aș fi surprins dacă este bobina
Cum testați o bobină de aprindere a mașinii de tuns iarba?
VIDEO În mod similar, vă puteți întreba, cum testați o bobină de aprindere Kawasaki? Așezați bobina de aprindere pe o suprafață de lucru. Setați cadranul pe un ohmmetru sau un multimetru la 20k ohmi. Introduceți conductorul pozitiv de pe ohmmetru în mufa de capăt sau cercul metalic de pe firul bujiei.
Cum testați o bobină pe un catâr Kawasaki?
Conectați firul pozitiv (roșu) al multimetrului la terminalul exterior pozitiv al bobinei de aprindere. Atingeți firul negativ (negru) al multimetrului la borna negativă exterioară a bobinei de aprindere. Citirea rezistenței de pe ecran este pentru bobina primară
Cum testați bobina de aprindere?
Pentru a testa bobina de aprindere conectați cele două cabluri de test ale ohmmetrului la bornele primare ale bobinelor (+ și -). Majoritatea bobinelor ar trebui să indice între 0,4 și 2 ohmi. Rezistența zero ar indica o bobină scurtcircuitată, în timp ce o citire de rezistență ridicată ar indica o bobină deschisă