Cum testați o bobină de aprindere a mașinii de tuns iarba?
Cum testați o bobină de aprindere a mașinii de tuns iarba?

Video: Cum testați o bobină de aprindere a mașinii de tuns iarba?

Video: Cum testați o bobină de aprindere a mașinii de tuns iarba?
Video: 🔴 Cum poti verifica Bobina / Modul aprindere la Motocoasa, Drujba, Motocultor , etc ✅🇷🇴🛠 2024, Noiembrie
Anonim

VIDEO

În mod similar, vă puteți întreba, cum testați o bobină de aprindere Kawasaki?

Așezați bobina de aprindere pe o suprafață de lucru. Setați cadranul pe un ohmmetru sau un multimetru la 20k ohmi. Introduceți conductorul pozitiv de pe ohmmetru în mufa de capăt sau cercul metalic de pe firul bujiei. Puneți avantajul negativ al tester pe porțiunea de armătură metalică a bobina de aprindere.

ce cauzează scânteie la bujie? Pierderi de scânteie este cauzat prin orice lucru care împiedică tensiunea bobinei să sară între golul electrodului la capătul bujie . Acestea includ uzate, murdare sau deteriorate bujii , rău priza fire sau un capac distribuitor fisurat.

Se poate întreba, de asemenea, cum funcționează o bobină de aprindere la o mașină de tuns iarba?

Când porniți mașină de tuns iarba sau motor mic, rotiți volantul și magneții lui trec bobina (sau armătură). Acest lucru creează o scânteie. Odată ce motorul funcționează, volanta continuă să se rotească, magneții continuând să treacă bobina iar bujia continuă să tragă pe baza unui anumit moment.

Cum verifici o bobină?

Conectați multimetrul la borna pozitivă sau la pinul dvs bobina , și la borna de ieșire mare care merge la bujie. Cea mai mare aprindere bobine ar trebui să aibă o rezistență secundară care se situează undeva între 6.000 și 10.000 ohmi; cu toate acestea, consultați specificațiile producătorului pentru intervalul corect.

Recomandat: