Cuprins:
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Cum să testați o bobină de aprindere GM
- Scoateți firele de la bornele pozitive și negative de pe bobina folosind o cheie pentru a scoate piulițele de pe știfturi.
- Pune unul Test plumb de la ohmimetrul pe stâlpul negativ și unul pe stâlpul pozitiv al bobina .
În acest sens, cum verificați dacă există o bobină de aprindere defectuoasă?
Singura modalitate sigură de a Test căci scânteia înseamnă a folosi o bujie tester instrument. În cazul în care o bobina problema este suspectată, măsurați bobină rezistență primară și secundară cu un ohmmetru. Dacă oricare dintre acestea este în afara specificațiilor, bobina trebuie înlocuit. A bobina poate fi testat cu ușurință pe banc cu un ohmetru digital de impedanță de 10 megaohmi.
La fel, cum verificați o bobină? Conectați multimetrul la borna pozitivă sau la pinul dvs bobina , și la borna de ieșire mare care merge la bujie. Cea mai mare aprindere bobine ar trebui să aibă o rezistență secundară care se situează undeva între 6.000 și 10.000 ohmi; cu toate acestea, consultați specificațiile producătorului pentru intervalul corect.
În al doilea rând, ce face bobina de aprindere?
Bobine de aprindere sunt o componentă electronică de gestionare a motorului care face parte din vehicul aprindere sistem. The bobina de aprindere funcționează ca o inducție bobina care convertește 12 volți ai vehiculului în cele câteva mii care sunt necesare pentru a sări decalajul bujiilor și a aprinde amestecul aer-combustibil al motorului.
Ce ar provoca nicio scânteie de la bobină?
Pierdere de scânteie este cauzat prin orice lucru care împiedică bobina tensiunea de la săritura decalajului electrodului la sfârșitul scânteie priza. Acestea includ uzate, murdare sau deteriorate scânteie prize, fire de alimentare defecte sau un capac distribuitor crăpat.
Recomandat:
Cum testați o bobină de aprindere a mașinii de tuns iarba?
VIDEO În mod similar, vă puteți întreba, cum testați o bobină de aprindere Kawasaki? Așezați bobina de aprindere pe o suprafață de lucru. Setați cadranul pe un ohmmetru sau un multimetru la 20k ohmi. Introduceți conductorul pozitiv de pe ohmmetru în mufa de capăt sau cercul metalic de pe firul bujiei.
Cum funcționează o bobină de aprindere a ferăstrăului cu lanț?
Curenții electrici trec prin bobina de aprindere și transmit electricitatea la bujie. Electricitatea creează scântei în bujie, iar scânteile aprind combustibilul din motor, permițând ferăstrăului cu lanț să funcționeze. Testarea bobinei de aprindere la domiciliu este ușor de făcut și necesită instrumente minime
Cum testezi un ambreiaj al ventilatorului Chevy?
Ridicați capota, cu motorul oprit și rece. Ajungeți și rotiți paleta ventilatorului cu mâna. Dacă continuă să se rotească liber mai mult de cinci spire fără semne de tracțiune, aveți un ambreiaj de ventilator rău
Cum testați bobina de aprindere?
Pentru a testa bobina de aprindere conectați cele două cabluri de test ale ohmmetrului la bornele primare ale bobinelor (+ și -). Majoritatea bobinelor ar trebui să indice între 0,4 și 2 ohmi. Rezistența zero ar indica o bobină scurtcircuitată, în timp ce o citire de rezistență ridicată ar indica o bobină deschisă
Cum schimbați bobina de aprindere pe un motor Briggs și Stratton?
VIDEO În ceea ce privește acest lucru, cum funcționează o bobină Briggs și Stratton? Când porniți mașina de tuns iarba sau motorul mic, întoarceți volanta și magneții ei trec bobina (sau armătură). Acest lucru creează o scânteie. Odată ce motorul funcționează, volanta continuă să se rotească, magneții continuând să treacă bobina iar bujia continuă să tragă pe baza unui anumit moment.