Video: Cum folosești un tester de scântei OEM?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
- Împământați tester prin atașarea clemei la o suprafață metalică curată de pe cadru sau suportul motorului etc.
- Porniți motorul.
- Așezați tester peste scânteie ștecherul pornind de la distribuitor și glisați spre scânteie priza.
- The tester lumina va clipi sincronizată cu scânteie tragere la ștecher.
De asemenea, ce cauzează scânteia slabă?
Bobina de aprindere este cea care generează scânteie , deci dacă este prezent la momentele potrivite, dar slab , bobina este de obicei de vină. Este un amplificator de tensiune. Dacă doar o parte a bobinei din interiorul ei scurtează, aceasta va amplifica parțial tensiunea, astfel încât scânteie va fi slab.
Se poate întreba, de asemenea, de unde știi dacă scânteia este slabă? Motorul va fi slab , combustibilul ne-ars va murdări scânteie priză, iar evacuarea va pop. Dacă amestecul este excesiv de slab, motorul va da greș, deoarece moleculele de combustibil din aerul de admisie sunt prea depărtate.
În al doilea rând, cum testați o bobină de aprindere?
Conectați multimetrul la borna pozitivă sau la pinul dvs bobina , și la borna de ieșire mare care merge la bujie. Cel mai bobine de aprindere ar trebui să aibă o rezistență secundară care se situează undeva între 6.000 și 10.000 ohmi; cu toate acestea, consultați specificațiile producătorului pentru intervalul corect.
Cum vă puteți da seama dacă firele bujiei sunt defecte?
Atașați Test lumină la un teren bun al motorului. Cu motorul pornit, mutați Test lumină pe lungimea fiecăruia firul bujiei . Dacă A scânteie sare de la o sârmă de priză la Test lumină în orice moment, aceasta este o indicație că izolația sa defectat și firul bujiei ar trebui înlocuit.
Recomandat:
Cum folosești un manometru directiv?
Universal Bump Steer Gauge Determinați poziția cadrelor A atunci când mașina este la înălțimea de mers. Scoateți arcurile din față și puneți mașina pe blocuri pentru a simula înălțimea mersului. Înșurubați placa de direcție Bump la butuc. Configurați cadrul indicatorului de direcție cu denivelare așa cum se arată, astfel încât să se sprijine ușor de placa de direcție cu denivelare
Cum folosești un tester de scurgeri?
Pasul 1: Scoateți bujiile și rotiți motorul pentru a pune cilindrul de testat la TDC. Sfat: Introduceți o șurubelniță lungă sau o extensie în orificiul bujiei și rotiți motorul manual cu o priză de pe arborele cotit. Când șurubelnița încetează să crească sau să cadă, sunteți la TDC
Cum folosești un tester pentru scântei?
Când conectați testerul de scântei la cablul bujiei sau la capacul bobinei de aprindere (pentru sistemele cu bobină pe bujie) și porniți motorul, testerul de scântei HEI (testerul de scântei cu aprindere electronică OTC 6589) forțează bobina de aprindere să producă maximul maxim. ieșire astfel încât scânteia să poată sări peste spațiul de aer foarte mare
Cum folosești un tester de lichid de răcire cu bilă plutitoare?
Cum se utilizează un tester de antigel Mai întâi, aspirați antigelul strângând becul. Umpleți tubul cu lichid și asigurați-vă că puneți degetul peste capăt și scuturați orice bule de aer care s-au adunat pe bile. Acum ar trebui să observați câte dintre bile plutesc. Dacă lichidul de răcire este scăzut prima dată când îl verificați, trebuie să adăugați mai mult lichid de răcire
Cum funcționează un generator de scântei?
Atunci când tija este plasată într-un flux de gaz și scântei, gazul se aprinde. Cu un generator de scântei, circuitul este închis fie prin apăsarea unui buton, fie prin rotirea unui buton. Electricitatea din baterie va curge prin fire și o scânteie sau scântei vor fi generate între tija de aprindere a electrodului și o placă de masă