Video: Cum folosești un tester de scurgeri?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Pasul 1: Scoateți bujiile și rotiți motorul a pune cilindrul care va fi testat la TDC. Sfat: Introduceți o șurubelniță lungă sau o extensie în orificiul bujiei și rotiți manual motorul cu o priză pe arborele cotit. Când șurubelnița se oprește să se ridice sau să scadă, ești la TDC.
Aici, cum funcționează un tester de scurgeri?
Un motor scurgeri testul este un test de compresie invers. În loc să măsoare capacitatea motorului de a crea presiune, aerul comprimat este introdus în cilindru prin orificiul bujiei. Procentul de pierdere va indica starea cilindrului și starea generală a motorului.
puteți utiliza un tester de scurgere ca tester de compresie? Dacă tu a încetat să citească chiar acum, un novice ar putea alege un tester de compresie . Poti 't folosiți o scurgere - tester de puf fără compresor de aer sau rezervor de azot. La utilizați o scurgere - tester de puf , tu scoateți bujiile ca mai sus și rotiți motorul până când pistonul este în punctul mort superior al cilindrului tu sunt testarea.
În acest fel, ce este acceptabil la un test de scurgere?
Scurgere - jos citirile de până la 20% sunt de obicei acceptabil . Scurgeri de peste 20% indică, în general, că sunt necesare reparații interne. Motoarele de curse ar fi în intervalul 1-10% pentru performanțe superioare, deși acest număr poate varia. În mod ideal, un număr de referință ar trebui luat pe un motor nou și înregistrat.
Un test de scurgere va arăta o garnitură proastă a capului?
ei poate sa de asemenea, să fie detectat de o compresie Test , care voi verificați cantitatea de compresie din fiecare cilindru - unul eșuat voi fie mult mai jos ca aerul voi să scape. La Test A garnitura capului suflată între cilindru și un alt orificiu, faceți o test de scurgere.
Recomandat:
Cum folosești un tester de scântei OEM?
Puneți la masă testerul atașând clema la o suprafață metalică curată de pe cadru sau suportul motorului etc. Porniți motorul. Așezați testerul peste un fir de bujie începând de la distribuitor și glisați spre bujie. Lumina testerului va clipi sincronizată cu aprinderea bujiei
Cum repar un rezervor de benzină care are scurgeri?
Cum să reparați un rezervor de gaz cu scurgeri de ce veți avea nevoie. Repararea rezervorului de gaz chit epoxid compus. Pasul 1 - Ridicați vehiculul. Pasul 2 - Găsiți scurgerea sau orificiul din GasTank. Pasul 3 - șlefuiește zona cu scurgeri a rezervorului. Pasul 4 - Curățați suprafața. Pasul 5 - Amestecați epoxidul. Pasul 6 - Modelați și aplicați epoxidul. Pasul 7 - Introduceți epoxidicul în gaură
Cum folosești un tester pentru scântei?
Când conectați testerul de scântei la cablul bujiei sau la capacul bobinei de aprindere (pentru sistemele cu bobină pe bujie) și porniți motorul, testerul de scântei HEI (testerul de scântei cu aprindere electronică OTC 6589) forțează bobina de aprindere să producă maximul maxim. ieșire astfel încât scânteia să poată sări peste spațiul de aer foarte mare
Cum folosești un tester de lichid de răcire cu bilă plutitoare?
Cum se utilizează un tester de antigel Mai întâi, aspirați antigelul strângând becul. Umpleți tubul cu lichid și asigurați-vă că puneți degetul peste capăt și scuturați orice bule de aer care s-au adunat pe bile. Acum ar trebui să observați câte dintre bile plutesc. Dacă lichidul de răcire este scăzut prima dată când îl verificați, trebuie să adăugați mai mult lichid de răcire
Cum verificați un cilindru hidraulic pentru scurgeri interne?
VIDEO În mod corespunzător, ce este scurgerea internă? Scurgere internă include scurgeri în cadrul sistemului de apă de înaltă presiune. Poate fi intenționat să se asigure lubrifiere pentru diferite componente ale supapei. Ungerea salvează de la frecare componente precum garniturile, bobinele sau pistoanele.