Îmi voi regla bara de torsiune?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32

Reglați bara de torsiune . Cotitură ajustarea șurub în sensul acelor de ceasornic voi strânge-l, ridicând cel cantitatea de încărcare care poate sa fi pus pe bara . Acest voi a ridica cel vehicul când acesta este decolat cel jack stand. Rotind-o în sens invers acelor de ceasornic voi inferior cel rata de primăvară disponibilă și cauza cel masina sa stea jos.

Pe lângă aceasta, reglarea barelor de torsiune va afecta alinierea?

Când ridicați capătul frontal rotind în sus bare de torsiune tu a afecta camberul și degetul de la picioare. De asemenea, schimbați „viteza arcului”, adică camionul voi călare mai rigidă. Acestea fiind spuse atunci când sunt făcute cu măsură, mulți tipi trec fără să facă un aliniere.

Ulterior, întrebarea este: barele de torsiune afectează arborele? Ridicarea capătului frontal prin bară de torsiune va produce negativ bomba datorită brațului de control superior (uca) care se leagănă în jos și trage eficient partea de sus a articulației spre interior, care trage bomba negativ.

Mai mult, este rău să vă ridicați barele de torsiune?

Cealaltă problemă este că atunci când ating maxim torsiunea ta chei, puneți mult mai mult stres pe componentele direcției/suspensiei din față și ta Axele CV sunt acum înclinate și nu sunt lubrifiate în mod adecvat. Nu este bine să le aruncați prea mult pe toată înălțimea stocului.

Cum aliniați barele de torsiune?

Regla cel bară de torsiune . Rotirea șurubului de reglare în sensul acelor de ceasornic îl va strânge, crescând cantitatea de sarcină care poate fi plasată pe bar . Acest lucru va ridica vehiculul atunci când este scos de pe cric. Rotirea în sens invers acelor de ceasornic va reduce rata disponibilă a arcului și va face ca mașina să stea mai jos.