Video: Care este diferența dintre carburator și injecția de combustibil?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Primar diferență este că a carburator depinde de combustibil beinf aspirat foarte de fluxul de admisie de aer în timp ce un injector folosește o pompă pentru a livra combustibil la motor. Se folosesc toate motoarele diesel injecție de combustibil . Benzină la care s-au apelat și motoarele injecție de combustibil de câteva decenii.
În mod similar, de ce este injecția de combustibil mai bună decât carburatoarele?
Carburator vs injecție combustibil : Pro și contra Emisii și combustibil economie. Injecție de combustibil , deoarece poate fi controlat mai precis, are ca rezultat o utilizare mai eficientă a combustibil , redus combustibil consum și mai puține emisii, care este principalul motiv pentru care a început să înlocuiască carburator în anii 1970.
În plus, ce este carburatorul și injecția de combustibil? În motoarele cu carburator, combustibil /amestecul de aer se întâlnește în carburator . În combustibil injectat motorul, cel combustibil iar aerul nu se amestecă până nu ajung la cilindru. De cand injecție de combustibil sistemele trage combustibil direct în cilindri, acestea sunt mai ușor de inundat (prea mult combustibil ) la pornire.
Ulterior, se mai poate întreba, care dintre ele este mai bine carburator sau injecție de combustibil?
Deci cu a carburator , cel mai bun combustibil raportul aer / aer pentru fiecare cilindru este aproximat pentru cea mai bună performanță. In orice caz, carburatoare durează mai mult decât injecție de combustibil sisteme şi sunt favorizate în sporturile cu motor. The carburator este în prezent mult mai puțin costisitor decât cel electronic injecție de combustibil sisteme.
Care este avantajul injecției de combustibil?
Beneficiile injectiei de combustibil includ un răspuns tranzitoriu mai lin și mai consistent al clapetei de accelerație, cum ar fi în timpul tranzițiilor rapide ale clapetei de accelerație, pornire mai ușoară la rece, reglare mai precisă pentru a ține seama de temperaturile ambiante extreme și modificări ale presiunii aerului, ralanti mai stabili, necesități de întreținere scăzute și mai bune
Recomandat:
Care este diferența dintre un carburator cu două și patru butoaie?
Un „două butoaie” este un carburator dublu venturi sau dublu șoc. Ambele butoaie se deschid în același timp. Sunt mici și sunt utilizate de obicei pe motoarele mai mici. Un carbohidrat de 4 barili are jumătate la fel ca cel de 2 barili
Care dintre următoarele este o lege care prevede că orice șofer cu vârsta sub 21 de ani care este prins cu alcool în sistemul lor, chiar și cu un conținut de alcool în sânge de 01, va fi urmărit penal?
Legile privind toleranța zero fac o infracțiune DUI penală pentru șoferii cu vârsta sub 21 de ani să conducă chiar și cu o cantitate mică de alcool în sistemul lor, variind de la 0,00 la 0,02% BAC, în funcție de stat
Care este diferența dintre injectorul de combustibil și pompa de combustibil?
Pompa de combustibil poate furniza, de asemenea, presiune de combustibil pentru alimentarea cu combustibil. Injectoarele de combustibil atomizează combustibilul și îl pulverizează în cilindrii motorului. Diferența dintre carburatoare este că injectoarele de combustibil pot măsura combustibilul pus în cilindri mai precis și pot modifica amestecul de combustibil / aer
Care este diferența dintre o pompă de combustibil și o unitate de trimitere?
O unitate de trimitere a combustibilului nu „trimite combustibil” așa cum sugerează numele; trimite un semnal electric de la senzorul de nivel de combustibil la indicatorul de combustibil. Doar mașinile care folosesc indicatori electronici de combustibil sau calculatoare de injecție de combustibil utilizează o unitate de trimitere a combustibilului
Care este diferența dintre senzorul de oxigen și senzorul de raport combustibil aer?
Un senzor de aer/combustibil poate citi o gamă mult mai largă și mai slabă de amestecuri de combustibil decât un senzor convențional de O2. O altă diferență este că senzorii A / F nu produc un semnal de tensiune care se schimbă brusc de ambele părți ale Lambda atunci când aerul / combustibilul devine bogat sau slab