Care este diferența dintre injectorul de combustibil și pompa de combustibil?
Care este diferența dintre injectorul de combustibil și pompa de combustibil?

Video: Care este diferența dintre injectorul de combustibil și pompa de combustibil?

Video: Care este diferența dintre injectorul de combustibil și pompa de combustibil?
Video: 5 semne de INJECTOR DEFECT! (Benzină și Diesel) 2024, Noiembrie
Anonim

The pompă de combustibil poate oferi, de asemenea combustibil presiune la combustibil livra. The injectoare de combustibil atomiza combustibil și pulverizați-l în cilindrii motorului. The diferență între carburatoare este că injectoare de combustibil poate măsura combustibil a pune în cilindrii mai precis și poate modifica combustibil / amestec de aer.

Pur și simplu, este un injector de combustibil la fel ca o pompă de combustibil?

A pompă de combustibil presurizează combustibil și îl trimite prin intermediul combustibil linie la injectoare de combustibil . The injectoare de combustibil atomizați cei sub presiune combustibil și injectați-l în camera de ardere.

În al doilea rând, care sunt simptomele unui injector de combustibil defect? Simptomele injectoarelor de combustibil pentru injectoare defecte, defecte, murdare, înfundate sau cu scurgeri sunt:

  • Probleme de pornire.
  • Slabă inactivitate.
  • Emisii nereușite.
  • Performanta slaba.
  • Motorul nu atinge turația maximă.
  • Consum crescut de combustibil.
  • Performanță brută a motorului.
  • Suprafață și curgere sub diferite sarcini ale clapetei de accelerație.

Mai mult, ce este pompa de injectie?

Un Pompa de injecție este dispozitivul care pompe motorină (ca combustibil ) în cilindrii unui motor diesel. Se rotește la jumătate din turația arborelui cotit într-un motor diesel convențional în patru timpi. Momentul său este astfel încât combustibil este injectat doar foarte puțin înainte de punctul mort superior al cursei de compresie a cilindrului respectiv.

Care este avantajul injecției de combustibil?

Beneficiile injectiei de combustibil includ un răspuns tranzitoriu mai lin și mai consistent al clapetei de accelerație, cum ar fi în timpul tranzițiilor rapide ale clapetei de accelerație, pornire mai ușoară la rece, reglare mai precisă pentru a ține seama de temperaturile ambiante extreme și modificări ale presiunii aerului, ralanti mai stabili, necesități de întreținere scăzute și mai bune

Recomandat: