Cuprins:
Video: Cum diagnosticați problemele la arborele de transmisie?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Simptome comune ale arborelui de transmisie prost
- 1) Vibrații. Daca esti conducere vehiculul și simțiți o mulțime de vibrații dure care vin de sub el, apoi dvs schimbatorul de viteze poate avea probleme.
- 2) Clunking Noise.
- 3) Zgomot scârțâit.
- 4) Mișcarea articulației universale.
- 5) Întoarcere Probleme .
Oamenii întreabă, de asemenea, de unde știu dacă arborele meu de transmisie este rău?
Semne ale unui arbore de transmisie / transmisie defect
- Vibrații de sub vehicul. Un simptom comun al unui arbore de transmisie defect este o tremurătură intensă care vine de sub vehicul.
- Dificultate la întoarcere.
- Zgomot puternic.
- Mașina se cutremură la accelerare.
- Zgomot de scârțâit.
- Zgomotul de clic sau de lovitură.
În plus, cum sună un arbore de transmisie defect? Zgomote anormale Dacă bucșa sau rulmentul care susțin schimbatorul de viteze , sau schimbatorul de viteze Articulațiile în U se uzează sau nu pot interfera cu arborele motor capacitatea de a se roti corect. Acest lucru poate duce la zăngănit neobișnuit, zăngănit sau chiar răzuire sunete de sub vehicul.
În mod similar, se poate întreba, ce cauzează defectarea arborelui de transmisie?
Vibrații de sub vehicul – Cutie uzate de articulații în U sau bucșe cauză cel schimbatorul de viteze a vibra. Dacă nu primiți service pentru îmbinările în U sau bucșele, aceasta poate duce la deteriorarea suplimentară a altor componente ale sistemului de transmisie. Vibrații cauzat de echilibrul anvelopelor problemele sunt sensibile la viteză în timp ce schimbatorul de viteze vibrațiile nu sunt.
Cum diagnosticați o articulație U proastă?
Simptomele unei articulații universale defecte sau defectuoase (articulație în U)
- Zgomot de scârțâit la începutul mișcării (înainte sau înapoi)
- „Clunk” cu un sunet când se trece de la Drive la Reverse.
- Vibrațiile resimțite pe tot vehiculul în timp ce se deplasează înainte cu viteză.
- Lichidul de transmisie curge din spatele transmisiei.
- Vehiculul nu se poate deplasa sub propria sa putere; arborele de transmisie dislocat.
Recomandat:
Ar trebui să aibă joc arborele dvs. de transmisie?
Nu ar trebui să fie un joc între articulațiile în u. de cele mai multe ori piesa este în partea din spate și în cutie (normală). Dacă încercați să rotiți arborele de acționare, va fi puțin slăbit, dar acesta nu ar trebui să se deplaseze în alt mod. Dacă da, ai probleme
Arborele de transmisie din față ar trebui să aibă joc?
Nu ar trebui să existe absolut niciun joc vizibil în arborele de transmisie sau conexiunile acestuia (articulații în U și îmbinare de alunecare). Dacă carcasa de transfer este în 4WD, nu ar trebui să fie prea mult joc la acel capăt înainte ca carcasa de transfer să o oprească să se rotească (poate cel mai bine dacă a fost deblocat cel puțin un hub pentru a testa acest lucru)
Cum diagnosticați o centură scârțâitoare?
VIDEO În acest sens, ce poate provoca o centură scârțâitoare? Motorul tău curele fac un scârțâit sau țipă zgomot de obicei din cauza cauciucului centura alunecă pe scripetele metalice și la fel cum anvelopele tale se învârt pe drum, asta cauzele zgomot.
Cum diagnosticați problemele front-end?
Simptomele șocurilor sau strutilor răi includ: anvelope cu cupă proastă și / sau scuturări notabile ale anvelopelor, vibrații ale roții sau vibrații după ce a lovit o lovitură. Fundul suspendat pe drumuri accidentate sau la ieșirea dintr-o alee. O plimbare plină. Corpul se legănă sau se legănă atunci când virați sau conduceți cu vânt transversal puternic
Cum știu dacă arborele meu de transmisie este uzat?
Simptome frecvente ale arborelui cardanic 1) Vibrații. Dacă conduceți vehiculul și simțiți o mulțime de vibrații dure venind de sub el, atunci arborele de transmisie poate avea probleme. 2) Clunking Noise. 3) Zgomot scârțâit. 4) Mișcarea articulației universale. 5) Probleme de strunjire