Cuprins:
Video: Cum diagnosticați problemele front-end?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 08:30
Simptomele de șocuri sau lonjeroane nefavorabile includ:
- Anvelope cu cupă proastă și / sau scuturări notabile ale pneurilor, roată shimmy sau vibrație după lovirea unei denivelări.
- Suspensie coborâți pe drumuri accidentate sau când ieșiți înapoi dintr-o alee.
- O plimbare plină.
- Corpul se legănă sau se legănă atunci când virați sau conduceți cu vânt transversal puternic.
Pe lângă aceasta, cum diagnosticați problemele cu suspensia față?
Citiți mai departe pentru unele dintre cele mai frecvente simptome ale problemelor cu piesele de suspensie din vehiculul dvs., mai ales după un accident
- Trage într-o parte în timp ce conduceți.
- Simțind fiecare umflătură pe drum.
- Un colț al mașinii este jos.
- Momentul face ca mașina să se scufunde, să se aplece sau să se rostogolească.
- Conducere dificilă.
Alături de mai sus, cum sună o suspensie proastă? Dacă ale tale suspensie emite un scârțâit sau scârțâit atunci când mergi în jurul colțurilor, atunci acest lucru ar putea indica articulațiile cu bilă uzate. Există mai multe semne că o articulație sferică este deteriorată. Pe lângă virajele scârțâite, s-ar putea să auzi și o bătaie sunet când treci peste denivelări.
Ținând cont de acest lucru, care sunt semnele șocurilor proaste?
Semnele de avertizare
- Instabilitate la viteza autostrăzii.
- „Vârfurile” vehiculului pe o parte pe rând.
- Capătul frontal scufundă mai mult decât se aștepta în timpul frânării puternice.
- Ghemuit din spate în timpul accelerației.
- Anvelopele care sară excesiv.
- Uzură neobișnuită a anvelopelor.
- Scurgeri de lichid pe exteriorul amortizoarelor sau lonjeroanelor.
Cum sună stâlpii rele?
Când este comprimat, bate sunet care se aude adesea este cauzat de strut contact „de jos” sau metal pe metal. Dacă observați o lovitură sau o ciocănire sunet provenind dintr-o zonă în apropierea anvelopelor din față sau din spate, este cel mai probabil datorită uzurii sau ruperii struts.
Recomandat:
Cum diagnosticați o centură scârțâitoare?
VIDEO În acest sens, ce poate provoca o centură scârțâitoare? Motorul tău curele fac un scârțâit sau țipă zgomot de obicei din cauza cauciucului centura alunecă pe scripetele metalice și la fel cum anvelopele tale se învârt pe drum, asta cauzele zgomot.
Cum diagnosticați un senzor de poziție a arborelui cotit defect?
Cele mai frecvente defecțiuni ale senzorului de poziție a arborelui cotit Verificați că lumina motorului este aprinsă. Verificați că lumina motorului se aprinde dacă senzorul este supraîncălzit. Vibrații în motor. Vibrația de la motor este de obicei cauza. Răspuns lent de la accelerator. Pornire eronată. Arderea cilindrului. Stalling și Backfire
Cum diagnosticați problemele la arborele de transmisie?
Simptome frecvente ale arborelui cardanic 1) Vibrații. Dacă conduceți vehiculul și simțiți o mulțime de vibrații dure venind de sub el, atunci arborele de transmisie poate avea probleme. 2) Zgomot de zgomot. 3) Zgomot scârțâit. 4) Mișcarea articulației universale. 5) Probleme de strunjire
Care sunt problemele cu motoarele diesel?
Următoarele sunt unele dintre cele mai frecvent raportate și reparate probleme cu care se confruntă motoarele diesel. Ulei oxidat. Postări conexe: Reacții la umiditate. Eșapament negru. Început greu. Lipsă de putere. Baterii de stocare plumb-acid defecte. Bujie incandescentă defectă. Combustibil contaminat
Garanția auto acoperă problemele electrice?
Garanția de bază, bara de protecție la bara de protecție acoperă practic tot ce există în mașină, inclusiv aerul condiționat, sistemul audio și componentele electrice. De obicei, este limitat la trei ani și 36.000 de mile; mărci de lux precum Jaguar și BMW extind garanția la patru ani sau 50.000 de mile