Cuprins:
Video: Cum funcționează o supapă de proporție GM?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
The supapă de proporționare reduce presiunea la frânele din spate. Dacă forța de frânare egală a fost aplicată tuturor celor patru roți în timpul unei opriri, roțile din spate ar blocare înainte de roțile din față. The supapă de proporționare permite doar o parte din presiunea pe roțile din spate, prevenind astfel blocarea roții din spate.
De asemenea, să știu este, de unde să știu dacă supapa mea de proporționare este proastă?
Din momentul în care supapă de proporționare scade presiunea trimisă la frânele din spate, principalul simptom supapă merge rău este blocarea roților din spate cand se acționează frânele. În plus, roțile se vor bloca mai ușor pe suprafețele umede. Frânele din spate se pot simți sensibile cand aplicat chiar și blând.
În plus, cum reglați o supapă de proporționare a frânei? The supapă de proporționare este conectat la spate frane în acest caz. Atunci, regla cel supapă o poziție la un moment dat (de tip pârghie) sau rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic (de tip șurub) până când se atinge echilibrul corespunzător.
Mai mult, cum resetați o supapă de proporționare GM?
Cum să resetați o supapă de proporție a frânei
- Localizați supapa de proporție a frânei lângă conducta de frână din spate. Acesta va avea unul sau două butoane situate pe el.
- Apăsați butonul de resetare de pe supapă cu degetele, care îl va reseta astfel încât supapa să funcționeze din nou corect.
- Verificați presiunea frânei.
Care este scopul supapei de proporționare?
The supapă de proporționare este instalat pe vehicule cu disc față, sisteme de frână cu tambur spate. Acestea asigură o frânare echilibrată în timpul frânării bruște, puternice, prin restricționarea presiunii fluidului la frânele din spate.
Recomandat:
Cum funcționează o supapă de picior de frână cu aer?
Se utilizează o supapă standard cu picior de aer dublu. Apăsarea supapei piciorului direcționează presiunea aerului către partea acționată de aer a intensificatoarelor de presiune hidraulică, determinând partea acționată hidraulic a intensificatoarelor să direcționeze presiunea hidraulică către frânele de fundație
Cum funcționează o supapă EGR de vid?
Când se aplică vid la supapa EGR, acesta se deschide. Acest lucru permite vidului de admisie să aspire evacuarea în motor. Pentru a preveni deschiderea supapei EGR când motorul este rece, conducta de vid la supapa EGR poate fi conectată la un întrerupător de vacuum întrerupt sau la un solenoid controlat de computer
Cum funcționează o supapă de aerisire a carterului?
Sistemul PCV face acest lucru utilizând vid în galerie pentru a atrage vapori din carter în galeria de admisie. Vaporul este apoi transportat cu amestecul de combustibil / aer în camerele de ardere unde este ars. Debitul sau circulația în sistem este controlată de supapa PCV
Cum funcționează o supapă de ralanti rapid?
Pe majoritatea Hondasului, aerul suplimentar necesar pentru ralanti rapid ocolește lama clapetei de accelerație, apoi curge printr-un pasaj separat în interiorul plenului, prin supapa de ralanti rapid și în galeria de admisie. Rețineți că supapa de ralanti este în mod normal deschisă și ar trebui să se închidă treptat pe măsură ce motorul se încălzește
Cum funcționează supapa de reglare a aerului la ralanti?
O supapă de control a aerului la ralanti ocolește literalmente aerul din jurul unei plăci de accelerație închisă, astfel încât motorul să poată primi aer la ralanti. Deoarece ocolește aerul, se mai numește și supapă de ocolire a aerului. În vremurile carburatoarelor, viteza de ralanti a fost reglată prin intermediul unui șurub de ralanti