Cuprins:
Video: Ce poate deteriora o bujie?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Mulți factori poate sa cauza a bujie a esua; de la intervale de căldură incorecte la deschideri necorespunzătoare, la contaminarea chimică. Aceasta reduce a mufă capacitatea de a transfera căldură și voi duce la temperaturi ridicate ale camerei de ardere. Astfel de temperaturi poate sa provoacă pre-aprindere și detonare și conduc la motor deteriora.
Doar așa, cum vă puteți da seama dacă o bujie este proastă?
Cum să știți dacă aveți o bujie defectă
- Lampa de verificare a motorului este aprinsă sau clipește.
- Motorul dumneavoastră funcționează brusc sau simțiți vibrații excesive.
- Mașina ta durează mai mult pentru a accelera.
- Economie de combustibil este din ce în ce mai slabă.
- mașina noastră durează mai mult pentru a porni.
- Auzi un zgomot de bifare sub capotă.
- Observați un miros urât de la evacuare.
În plus, cum arată o bujie arsă? Blistere pe vârful izolatorului, electrozi topiți sau depuneri albe sunt semne ale unui bujie arsă care este prea fierbinte. Cauzele pot include supraîncălzirea motorului, incorectă bujie gamă de căldură, o vrac bujie , sincronizarea incorectă a aprinderii sau amestecul de aer/combustibil prea slab. The bujie ar trebui înlocuit.
În ceea ce privește acest lucru, ce cauzează arderea unei bujii?
Daune la supraîncălzire: supraîncălzire bujii poate sa cauză electrodul să se poarte mai repede. Pre-aprinderea de la un motor temporizat incorect poate cauză asta, la fel ca și un raport aer/combustibil incorect. Contaminarea cu ulei: Dacă uleiul se infiltrează pe bujie , va murdări vârful.
Ce face ca o bujie să devină neagră?
Bujiile se înnegresc din cauza unei condiții prea bogate de combustibil și se va opri rapid tragerea din cauza acumulării de carbon, creând o cale mult mai ușoară către sol pentru scânteie decât decalajul de aer al priza . Această condiție poate fi, de asemenea cauzat prin compresie redusă a unui singur cilindru creat de o supapă arsă.
Recomandat:
Cum scoți o bujie spartă dintr-un cilindru?
Pentru a scoate ștecherul, mutați pistonul în partea inferioară și asigurați-vă că motorul este rece, chiar dacă trebuie să așteptați răcirea. Apoi înmuiați învelișul dopului spart cu o cantitate generoasă de ulei pătrunzător. Lăsați-i câteva minute să funcționeze, apoi atingeți ferm o ușoară de dimensiuni adecvate în carcasa goală (Figura 3)
Cum verificați rezistența unui fir de bujie?
Pentru a verifica rezistența, deconectați firele bujiilor de la bobină și bujie. Conectați un cablu al unui ohmmetru la un electrod din capac; conectați celălalt cablu la borna corespunzătoare a bujiei (scoateți-o din bujie pentru acest test). Înlocuiți orice fir care prezintă o rezistență de peste 30.000 ohmi
Ce este un tub de bujie?
Un tub de bujie permite accesul bujiei din partea de sus a capacului supapei. Prin etanșările tubului din partea superioară și inferioară a tubului scânteii, uleiul este împiedicat să scape de capacul supapei sau de chiulasă și să intre pe bujie
O bujie proastă poate distruge un pachet de bobine?
Acum, niciunul dintre aceste defecte asociate nu va deteriora direct dopurile, dar poate duce la „murdărirea” dopurilor și, în anumite cazuri, dopurile pot fi supraîncălzite (fierte). Pachetul de bobine nu este direct responsabil, dar problemele secundare cauzate de un pachet de bobine defect pot deteriora mufele
Lovirea unei borduri vă poate deteriora mașina?
Răspunsul la lovirea unei borduri poate provoca daune extreme brațelor de control și suspendarea vehiculului dumneavoastră. Deteriorarea articulațiilor de direcție afectează și suspensia și direcția vehiculului dumneavoastră. Anvelopele și roțile pot fi deteriorate, de asemenea. Dacă suspectați deteriorarea anvelopelor, inspectați-l imediat pentru a evita problemele costisitoare