Video: Cum verificați rezistența unui fir de bujie?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
La verifica rezistenta , deconectați fire bujii din bobină și bujie . Conectați unul conduce a unui ohmmetru la un electrod din capac; conectează-l pe celălalt conduce la cea corespunzătoare bujie terminal (scoateți-l din bujie pentru acest test). Înlocuiți orice sârmă care arată o rezistenţă peste 30.000 ohmi.
În mod similar, câtă rezistență ar trebui să aibă un fir de bujie?
Pentru miez de cupru fire , rezistenţă va fi de la 1 la 6500 ohmi, inductiv fire cel rezistenţă va fi de 2200 până la 8000 ohmi pe 1 metru sau 650 până la 2500 ohmi pe picior și carbon fire , rezistenţă este de 10000 până la 23000 ohmi pe 1 metru sau 3000 până la 7000 ohmi pe picior.
De asemenea, cum testați un fir de înaltă tensiune? Testarea cel înalt - tensiune cabluri Selectați poziția de rezistență. Atingeți o sondă la fiecare capăt al cablului HT și citiți rezistența pe scară. HT cablu este realizat cu un miez de carbon în două rezistențe, astfel încât cablurile de lungimi diferite să aibă rezistență egală. Rezistența pe picior sau metru este de obicei marcată pe plumb.
Având în vedere acest lucru, cum verificați dacă există scânteie pe firele bujiei?
Cel mai simplu mod de a Test ta fire de bujie este folosind un ohmmetru pentru a măsura rezistența. Căutați în manualul de utilizare pentru a găsi rezistența potrivită pentru fire . Apoi, trageți cizma de pe bujie și deșurubați unul dintre fire la sfarsit.
Contează dimensiunea firului bujiei?
Miez solid fire va funcționa bine pentru mașina de curse carburată cu puncte de condensare sau tip magneto aprindere sisteme sau nucleul solid Granatelli fire cu orice aprindere sistem. Și mărimea contează. Majoritatea celorlalte tipuri de mașini de stradă și de performanță vor folosi un diametru de 8 - 8,5 mm fire de priză fără probleme.
Recomandat:
Cum scoți o bujie spartă dintr-un cilindru?
Pentru a scoate ștecherul, mutați pistonul în partea inferioară și asigurați-vă că motorul este rece, chiar dacă trebuie să așteptați răcirea. Apoi înmuiați învelișul dopului spart cu o cantitate generoasă de ulei pătrunzător. Lăsați-i câteva minute să funcționeze, apoi atingeți ferm o ușoară de dimensiuni adecvate în carcasa goală (Figura 3)
Cum folosiți un contor de rezistență?
Conectarea contorului de tacometru Porniți motorul suficient de mult pentru a-l aduce la temperatura normală de funcționare și apoi opriți-l. Conectați conductorul pozitiv de pe contorul tac-ului la borna pozitivă de pe bobina de aprindere. Conectați conductorul negativ de pe contorul tac-ului la borna negativă de pe bobina de aprindere
Cum testați un modul bujie incandescentă?
Pentru a testa bujii incandescente, pur și simplu conectați o lampă de testare de 12 volți la borna pozitivă a bateriei. Apoi deconectați firele de la fiecare bujie incandescentă și atingeți sonda luminii de testare la terminalul bujiei incandescente (nu cablajul)
Cum verificați un fir de bujie cu un multimetru?
Cum se verifică firele de conectare cu un multimetru Scoateți firul de testat. Examinați cu atenție dacă este un fir de carbon, care este utilizat pe majoritatea mașinilor autohtone. Setați ohmmetrul la scara corespunzătoare și măsurați firul. Lubrifiați în interiorul portbagajului cablului bușonului înainte de al instala pe bujie
Câtă rezistență ar trebui să aibă un cablu de bujie?
De asemenea, ca regulă generală, cel mai mare fir de bujie nu ar trebui să depășească 50.000 ohmi de rezistență în citirea dumneavoastră pentru fire rezistive precum cele cu miez din fibră de sticlă