Video: Cum verificați lichidul de frână cu un multimetru?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Utilizați DMM-ul dvs. (Digital Multimetru ) pentru a testa fluid ! Procedura este suficient de ușoară. Conectează-ți negativul metru duceți la stâlpul negativ al bateriei și apoi introduceți pozitivul metru duce în lichid de frână evitând în același timp contactul cu rezervorul însuși.
Oamenii întreabă, de asemenea, cum testați lichidul de frână contaminat?
Puneți suspectul fluid într-un recipient limpede umplut parțial cu apă. Dacă există pe bază de petrol fluid în lichid de frână se va separa și va pluti până sus. Dacă se formează două straturi așa cum se arată în Figura 69.2, atunci aveți a contaminat sistem.
La fel, puteți adăuga singur lichid de frână? Dacă ale tale lichid de frână este la sau peste linia „MIN”, lichid de frână nivelul este bine și tu nu trebuie adăuga orice. Dacă ale tale fluid este sub linia „MIN”, scoateți cu atenție capacul rezervorului și apoi adăugați lichid de frână până când nivelul este chiar sub linia „MAX”. Tu poate avea nevoie de dvs frână sistem deservit.
De asemenea, să știți este, ce se întâmplă dacă nu schimbați lichidul de frână?
Încărcat de umiditate lichid de frână poate provoca, de asemenea, ruginirea și corodarea componentelor metalice, rezultând particule de rugină care se regăsesc în dumneavoastră lichid de frână . Închiderea incorect lichid de frână capacul rezervorului poate permite, de asemenea, murdăriei, murdăriei și altor resturi să-și croiască drum prin frână sistem.
Ce se întâmplă atunci când lichidul de frână este contaminat?
Pe măsură ce umezeala provoacă fluid pentru a se descompune chimic și umezeala începe să ruginească componentele metalice ale sistemului în ansamblu, puteți termina cu lichid de frână contaminat . Odată cu aceste cereri crescute, umezeala va pătrunde în dumneavoastră lichid de frână și începeți să faceți ravagii mai repede decât de obicei.
Recomandat:
Pot amesteca lichidul de frână sintetic cu lichidul de frână obișnuit?
Lichidul de frână „sintetic”, așa cum ne gândim la el, are o bază de siliciu. Lichidul de frână nesintetic (lichidul de frână normal) este pe bază de glicol. Există compromisuri pentru fiecare tip. Lichidul de frână sintetic nu trebuie amestecat cu lichide pe bază de glicol
Cum verificați lichidul de frână pe un Ford Focus?
Pentru a vă verifica lichidul de frână, procedați în felul următor: Curățați cu grijă partea superioară a rezervorului. Deschideți partea superioară a rezervorului de lichid de frână. Uitați-vă pentru a vedea unde se află nivelul lichidului; asigurați-vă că nivelul lichidului de frână se află la aproximativ jumătate de inch de capac. Verificați culoarea lichidului de frână
Cum verificați lichidul de răcire?
În loc să deschideți capacul radiatorului, verificați doar pentru a vedea dacă lichidul ajunge la linia „Plină” de pe partea rezervorului de lichid de răcire prezentat aici. Face parte din sistemul de recuperare a lichidului de răcire. Dacă lichidul nu ajunge la linia „Complet”, deschideți sticla și adăugați un amestec 50/50 de apă și lichid de răcire până ajunge
Cum verificați un fir de bujie cu un multimetru?
Cum se verifică firele de conectare cu un multimetru Scoateți firul de testat. Examinați cu atenție dacă este un fir de carbon, care este utilizat pe majoritatea mașinilor autohtone. Setați ohmmetrul la scara corespunzătoare și măsurați firul. Lubrifiați în interiorul portbagajului cablului bușonului înainte de al instala pe bujie
Cum verificați lichidul de transmisie într-un Chevy Equinox?
Verificare nivel lichid transmisie Chevrolet Equinox (2010-2017) Noțiuni introductive. Deschide Capota. Scoateți joja. Punct de acces pentru fluidul de transmisie. Verificați nivelul. Introduceți joja și trageți-o afară până la nivelul stabilit. Adăugați lichid. Determinați tipul corect de fluid și adăugați lichid. Înlocuiți joja. Mai multe informatii