Video: Cum funcționează sistemul TVA?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
TVA este o garanție General Motors (GM). sistem care are un rezistor încorporat în lama cheii. Dacă se citește rezistența corectă, TVA Modulul, printr-un releu, va permite demarorului să pornească motorul și, de asemenea, să trimită un semnal către ECM pentru a permite funcționarea injectoarelor de combustibil.
În acest sens, ce reprezintă cuvele în industria auto?
Standuri VATS pentru Vehicul Sistem antifurt. Aceasta este denumit în mod obișnuit PassKey.
În plus, cum pot reseta cuve? Cum se resetează sistemul Passlock pe GM Cars
- Introduceți cheia în demaror, porniți mașina așa cum procedați de obicei și lăsați-o să se oprească. Țineți cheia în poziția „Pornit”. Cu alte cuvinte, nu întoarceți cheia înapoi în poziția „Oprit”.
- Așteptați până când indicatorul „Theft Sys” de pe tabloul de bord rămâne aprins fără să clipească. Acest lucru va dura aproximativ 10 până la 15 minute.
Știi și tu, ce este o cheie TVA?
The TVA acronimul înseamnă vehicul antifurt și este, de asemenea, cunoscut sub numele de PASS- Cheie sau Sistem personal de securitate auto. Fiecare Cheie TVA are un rezistor încorporat în cheie -lama, iar fiecare rezistor are 1 din 15 valori de rezistență posibile. Valoarea de rezistență a Cheie TVA se mai numește și TVA cod.
Cuvele dezactivează pompa de combustibil?
Într-o funcționare corectă sistemul de TVA , dacă rezistența corectă a peletului cheii nu este văzută la o încercare de pornire, TVA voi dezactivați circuitul de pornire/demaror și combustibil injectoare (nu pompă de combustibil ) pentru intervale de 3 minute.
Recomandat:
Cum funcționează sistemul de evacuare al unei mașini?
Gazele de eșapament sunt colectate de la chiulasa motorului printr-o galerie de evacuare. Galeria de evacuare acționează ca o pâlnie, deturnând gazele de eșapament din toți cilindrii motorului, apoi le eliberează printr-o singură deschidere, adesea denumită conducta frontală. Gazele trec apoi printr-un amortizor sau un amortizor
Cum funcționează sistemul EVAP?
Sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) este utilizat pentru a preveni scurgerea vaporilor de benzină în atmosferă din rezervorul de combustibil și din sistemul de alimentare cu combustibil. Sistemul EVAP nu necesită, de obicei, nicio întreținere, dar defecțiunile pot apărea pe lumina de verificare a motorului și împiedică trecerea unui vehicul printr-un test de emisii plug-in OBD II
Cum funcționează sistemul hidraulic al unui autobasculant?
Mecanismele de descărcare hidraulică utilizate în autobasculante sunt în general unul din două tipuri. Cel mai obișnuit tip implică utilizarea unuia sau mai multor pistoane hidraulice pentru a ridica capătul cutiei de gunoi care este cel mai apropiat de cabină. Acest lucru face ca întreaga cutie de gunoi să se încline, aruncând tot ceea ce este conținut în ea
Cum funcționează sistemul de direcție cu asistare electrică?
Un sistem EPS funcționează prin utilizarea unui pinion de asistență care oferă asistență de putere prin rotirea pinionului. Angrenajul de reducere este montat prin presare pe un set de caneluri de pe arborele pinionului și oferă asistența la angrenajul cremalierei în loc să împingă angrenajul cremalierei ca într-un sistem hidraulic
Ce funcționează forma S la capătul arborelui cu came în sistemul S CAM?
Forma „S” de pe un capăt al arborelui cu came forțează saboții de frână să se îndepărteze de tamburul de frână. Multe dintre părțile unei frâne cu came „S” sunt situate în roată. Caracteristica designului de frână cu came „S” este tija de împingere expusă. Acest lucru permite accesul ușor la legătura frânei pentru a verifica reglarea