Video: Blocurile 305 și 350 sunt la fel?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
cel 305 și 350 sunt la fel castinguri externe, dar sunt piese interne diferite. originalul 305 va avea un orificiu care este, respectiv, mai mic (3,75") doar produce 305 ci dar la fel cursă (de 3,48 "), jurnalele cu manivelă au, de asemenea, dimensiuni diferite, astfel încât rețeaua electrică dintr-un 305 sunt de asemenea diferite
De asemenea, care este diferența dintre un 350 și un 305?
The 305 are diferit capete cu camere de combustie mici și supape de admisie mai mici, astfel încât să nu depășească alezajul mai mic. Poți să pui 305 capete pe o 350 dar nu neapărat invers. Un Chevy 305 are un alezaj de 3,74 "cu un accident vascular cerebral de 3,48". Un Chevy 350 are un alezaj de 4,00" și o cursă de 3,48".
În plus, puteți folosi 350 de capete pe un 305? Practic orice 350 de capete vor lucrează la un 305 . Compresia ridicată 350 de capete sunt similare cu dimensiunea camerei de incombustie și dimensiunea supapei de admisie 305 capete & voi da un 305 aceleași performanțe dacă se utilizează 305 capete.
De asemenea, întrebarea este, care este diferența dintre un Vortec 350 și un 350 obișnuit?
The regulat 350 capul utilizează un unghi de admisie de 90 de grade în timp ce Vortec face să se descurce cu Unghi de 72 gradebolt. Mecanicii cu experiență sunt prea familiarizați cu aspectul unui cap Vortex, deoarece toate șuruburile de atașare sunt îndreptate drept în sus atunci când capul este fixat pe motor.
Poți face un 305 rapid?
da poti sa faci ta 305 rapid.
Recomandat:
Becurile A15 si A19 sunt la fel?
Becurile în formă de A („arbitrare”) sau de serviciu general sunt probabil becul cu care suntem cu toții cel mai familiar. Becurile A15 sunt puțin mai mici decât becurile A19 și au, de obicei, puteri cuprinse între 10 și 40 de wați
Din ce fel de plastic sunt fabricate rezervoarele de gaz?
În mod obișnuit, rezervoarele de combustibil din plastic sunt fabricate din aceste cinci materiale diferite: polietilenă de înaltă densitate (HDPE), polipropilenă (PP), material plastic rectificat (polietilenă reciclată), adeziv plastic sau alcool etilic-vinilic (EVOH). Aceste rezervoare de depozitare pot fi formate prin procese de turnare rațională sau prin suflare
Sunt plăcile de frână spate și față la fel?
Cea mai semnificativă diferență dintre plăcuțele de frână față și spate este probabil diferența de dimensiune, dar este important de reținut că plăcuțele de frână față se uzează de obicei mai repede decât cele din spate, deoarece se ocupă mai mult de procesul de frânare
Rotoarele de pe piața pieselor de schimb sunt la fel de bune ca OEM?
Rotoarele aftermarket pot părea o opțiune excelentă, deoarece sunt destul de ieftine la început, dar probabil că vă vor cauza multe probleme pe drum. Rotoarele OEM, pe de altă parte, costă puțin mai mult, deoarece sunt mai bine construite și cu materiale de calitate mai bună
Blocurile motorului sunt turnate sau prelucrate?
Fabricarea blocurilor motoare se face în principal prin turnare pe nisip, deși se folosește și turnarea sub presiune, aceasta este mai rentabilă, deoarece matrița se uzează ușor din cauza temperaturii ridicate a metalului topit. Blocul motor turnat este apoi prelucrat pentru a obține finisarea suprafeței și pasajele de lichid de răcire