Video: Ce este o frână S cam?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Un S - cam face parte dintr-un frânare sistem utilizat în vehicule grele, cum ar fi camioane și mașini cu roți. Se compune dintr-un arbore, de obicei lung de aproximativ 4 până la 25 de centimetri, răsucit la un capăt cu ajutorul unui motor alimentat cu aer frână rapel și pârghie cu un S 'în formă cam la capătul roții.
În consecință, cum dați înapoi frânele cu came S?
Localizați mecanismul de reglare pe dispozitivul de reglare a jocului. De obicei, este nevoie de o cheie 9/16 pentru a o roti. Strângeți-l până la capăt; ar trebui să vezi S - came mișcare și frână pantofii se strâng de tambur. Apoi, slăbiți-l 1/2 de tură și ar trebui să fiți bine.
ce sunt frânele cu pană? Frâne cu pană The pană aer frână sistemul este un tip de tambur frână care include frână tobe și pantofi fără expuse frână legătură. Aer frână camerele sunt montate astfel încât mânerele lor să fie orientate spre interior spre frână pantofi și toba. Pană aer frane sunt concepute pentru a se auto-regla.
Atunci, ce este un dispozitiv de reglare a jocului pe frânele cu came S?
The reglator slack este partea unui frână sistem care este utilizat pentru reglarea frane când e nevoie. The reglator slack este situat pe canistrul de aer de pe carcasa osiei lângă roată. Pe vehicule cu tambur frane , este între tija de împingere și S - cam.
De unde știu dacă camera mea este proastă?
Semnul de avertizare aprins s - cam uzura este încălțămintea care începe să iasă din tamburi pe interior și se poartă inegal (mai multă uzură pe partea inferioară decât pantoful de sus). Piesele uzate pun mai multă presiune pe suprafețele interioare (partea axului, nu partea roții), purtând tamburul în formă de clopot.
Recomandat:
Sunt plăcuțele de frână la fel ca saboții de frână?
Principala diferență dintre cele două tipuri diferite de plăcuțe și saboți de frână este poziția lor în vehicul. Saboții de frână sunt proiectați pentru a se potrivi în frânele dvs. de tambur, în timp ce plăcuțele de frână sunt așezate deasupra frânelor cu disc și servesc la presurizarea acestor discuri atunci când acționați frânele
Pot amesteca lichidul de frână sintetic cu lichidul de frână obișnuit?
Lichidul de frână „sintetic”, așa cum ne gândim la el, are o bază de siliciu. Lichidul de frână nesintetic (lichidul de frână normal) este pe bază de glicol. Există compromisuri pentru fiecare tip. Lichidul de frână sintetic nu trebuie amestecat cu lichide pe bază de glicol
Pot folosi detergent de frână pe discurile de frână?
Produsul de curățare poate fi utilizat pe garniturile de frână, saboții de frână, tamburele, rotoarele, etrierele, plăcuțele și alte zone ale mecanismului de frânare, în timp ce acestea sunt încă intacte. Ar putea fi o idee bună să acoperiți zonele din mașină care ar putea fi expuse agentului de curățare a frânei înainte de a-l aplica
Plăcuțele de frână și saboții de frână sunt același lucru?
Principala diferență dintre cele două tipuri diferite de plăcuțe și saboți de frână este poziția lor în vehicul. Saboții de frână sunt proiectați pentru a se potrivi în frânele dvs. de tambur, în timp ce plăcuțele de frână sunt așezate deasupra frânelor cu disc și servesc la presurizarea acestor discuri atunci când acționați frânele
Cum folosiți un curățator de frână de frână?
Mod de utilizare a dispozitivului de curățare a frânelor Parcați mașina într-o zonă bine ventilată. Scoateți capacul recipientului pentru curățarea frânei și introduceți tubul de plastic inclus în duza de pulverizare. Pulverizați cu generozitate pe și în jurul discurilor de frână sau a tamburilor, etrierelor și plăcuțelor. Ștergeți roțile și absorbiți orice exces de curățare cu o cârpă fără scame