Cuprins:

Cum verifici un senzor MAF fără multimetru?
Cum verifici un senzor MAF fără multimetru?

Video: Cum verifici un senzor MAF fără multimetru?

Video: Cum verifici un senzor MAF fără multimetru?
Video: How to Test a Mass Air Flow MAF Sensor - Without a Wiring Diagram 2024, Mai
Anonim

VIDEO

De asemenea, întrebat, cum testați un senzor MAF cu un multimetru?

Senzori MAF de tip fir cald

  1. Pentru a verifica semnalul de tensiune și frecvența senzorului MAF, conectați un voltmetru peste firul de semnal de tensiune MAF și firul de masă.
  2. Porniți motorul și respectați citirea voltmetrului.
  3. Pe unii senzori MAF, această citire ar trebui să fie de 2,5 volți.

De asemenea, cum ocoliți un senzor MAF? Cum să ocoliți senzorul de admisie a aerului rece

  1. Opriți contactul vehiculului și deschideți capota acestuia.
  2. Deconectați cablul negativ al bateriei (roșu). Localizați senzorul debitului de aer în masă (MAF) pe priza de aer.
  3. Prindeți cablajul de fire care conectează senzorul MAF la unitatea de alimentare din compartimentul motor și trageți-l ușor din senzorul MAF.

Pe lângă aceasta, cum puteți spune dacă un senzor de flux de aer de masă este defect?

Iată câteva dintre cele mai comune simptome ale unui senzor de flux de aer de masă defect:

  1. Motorul este foarte greu de pornit sau de pornit.
  2. Motorul se oprește la scurt timp după pornire.
  3. Motorul ezită sau trage când este sub sarcină sau la ralanti.
  4. Ezitare și sacadări în timpul accelerației.
  5. Sughițul motorului.
  6. Excesiv de bogat sau slab la ralanti.

Ce se întâmplă dacă deconectez senzorul MAF?

Dacă tu deconectați senzorul de masă de aer , atunci cel mașină ar trebui să continuați să alergați și totuși să puteți începe normal. Aceasta înseamnă că dacă senzorul dvs. de flux de aer de masă moare complet, atunci ta mașina va rămâne în funcțiune și surprinzător cel mașina ar putea funcționa mai bine fără senzorul de flux de aer în masă.

Recomandat: