Cuprins:
Video: Cum verifici o bobină la un ferăstrău cu lanț?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Trageți cablul de pornire de pe drujba și urmăriți capătul prizei așa cum o faceți. Dacă observați o scânteie care sare între vârfurile decalajului bujiilor, înseamnă că bobină de drujbă este bun. Dacă nu există scânteie, înseamnă bobină de ferăstrău cu lanț va trebui înlocuit.
În mod similar, vă puteți întreba, cum vă puteți da seama dacă o bobină de aprindere este proastă?
Simptomele unei bobine de aprindere proaste sau defectuoase
- Rata de aprindere a motorului, ralanti brusc și pierderea puterii. Unul dintre cele mai comune simptome asociate cu o bobină de aprindere defectă este problemele de performanță a motorului.
- Verificați lumina motorului. Un alt simptom al unei probleme potențiale cu bobinele de aprindere ale vehiculului este lumina de verificare a motorului.
- Mașina nu pornește.
De asemenea, cum funcționează o bobină de aprindere pe ferăstrău cu lanț? Curenții electrici trec prin bobina de aprindere și transmite electricitatea la bujie. Electricitatea creează scântei în bujie, iar scânteile aprind combustibilul din motor, permițând alimentarea drujba a alerga. Testarea bobina de aprindere acasă este simplu de făcut și necesită unelte minime.
Alături de mai sus, cum verifici o bobină?
Conectați multimetrul la borna pozitivă sau la pinul dvs bobina , și la borna de ieșire mare care merge la bujie. Cea mai mare aprindere bobine ar trebui să aibă o rezistență secundară care se situează undeva între 6.000 și 10.000 ohmi; cu toate acestea, consultați specificațiile producătorului pentru intervalul corect.
De ce drujba mea nu face scânteie?
Daca este o scânteie în timpul acestui proces, există o problemă cu scânteia mufa si nu aprinderea bobina. Daca exista nici o scânteie în timpul acestui proces, cel problema este cel mai probabil un defect aprindere bobina. Elimina cel șuruburi care țin cel carcasa exterioara a cel lanţ a văzut la loc.
Recomandat:
Cum reglați ralanti pe o ferăstrău cu lanț Poulan?
Introduceți o șurubelniță mică cu cap plat în șurubul de ralanti și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a mări turația motorului dacă ralanti prea lent. De îndată ce lanțul începe să se miște, rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic până când motorul rămâne la ralanti fără să moară și lanțul se oprește pentru a se deplasa corect la ralanti
Cum curățați un filtru de combustibil pentru ferăstrău cu lanț?
Periați ușor filtrul de aer cu o perie moale sau spălați-l în apă caldă cu săpun, apoi uscați-l. Nu utilizați aer comprimat pentru a-l curăța - aerul comprimat poate sufla găuri în filtru, permițând praf și resturi în carburator. Pe partea de evacuare, verificați periodic dispozitivul de scânteie
Cum scoateți o bujie de pe ferăstrău cu lanț?
Scoateți capacul de cauciuc din bujie. Folosiți cheia hexagonală de 19 mm pentru a slăbi bujia. Odată slăbit, puteți scoate bujia cu mâna. Cu mâna, înșurubați noua bujie în mașină
Cum derulezi un cablu de ferăstrău cu lanț?
Trageți cablul de tragere și așezați ansamblul demaror pe partea stângă a ferăstrăului cu lanț, aliniind orificiile pentru șuruburi. Lăsați cablul de tragere să se retragă încet și să se cupleze cu clemele de sub ansamblul demarorului. Înlocuiți șuruburile din carcasa starterului și strângeți-le în sensul acelor de ceasornic cu o șurubelniță
Ce tip de ulei folosește un ferăstrău cu lanț?
Uleiul de bare pe bază de petrol a fost standardul pentru ferăstraie cu lanț. Uleiul ușor este folosit iarna și uleiul mai greu vara. Producătorii de ferăstraie cu lanț fabrică uleiuri pentru bare și lanțuri special amestecate pentru mașinile lor pentru a-și prelungi durata de viață, dar dacă nu sunt disponibile, manualul proprietarului sugerează alternative