Cuprins:
- Simptomele unei pompe de injecție diesel proaste sau defectuoase
- Ghid de reparare a pompei de injecție diesel
Video: Cum funcționează o pompă diesel?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
O injectie Pompa este dispozitivul care pompează motorina (ca combustibil) în cilindrii unui motorină motor. Se rotește la jumătate din viteza arborelui cotit într-un mod convențional în patru timpi motorină motor. Momentul său este astfel încât combustibilul să fie injectat doar foarte puțin înainte de punctul mort superior al cursei de compresie a acelui cilindru.
Pur și simplu, de unde știu dacă pompa mea de injecție diesel este proastă?
Simptomele unei pompe de injecție diesel proaste sau defectuoase
- Motorul poate funcționa aproximativ sau deloc.
- Început greu.
- Motorul dă greș.
- Lipsă de putere.
- Fum excesiv din evacuare.
În mod similar, cum funcționează o pompă diesel common rail? Acestea tradiționale pompe de combustibil funcționează la presiune scăzută și sunt pur și simplu declanșate de turația motorului. Uzual - motorină feroviară motoarele sunt mai eficiente deoarece păstrează pompă de combustibil la presiune mare, în timp ce componentele computerizate reglează presiunea pentru nevoile motorului.
Mai mult, cum remediați o pompă de injecție diesel?
Ghid de reparare a pompei de injecție diesel
- Deconectați cablul negativ al bateriei.
- Scoateți legătura clapetei și consola.
- Deconectați galeria de evacuare a combustibilului.
- Scoateți conducta de alimentare a pompei de injecție.
- Îndepărtați conductele de înaltă presiune.
- Deconectați firul electric de la robinetul de închidere a combustibilului.
- Scoateți tubul de control al aerului de combustibil.
- Scoateți suportul pompei.
Motoarele diesel au pompe de combustibil?
In timp ce pompa diesel este responsabil de pompare combustibil diesel , A pompă de combustibil poate fi, de asemenea, responsabil pentru pomparea benzinei, în funcție de tipul de motor . Atât benzina cât și motoare diesel sunt combustie internă motoare , ceea ce înseamnă că amândoi avea un amestec de aer şi combustibil care este aprins pentru a alimenta vehiculul.
Recomandat:
Cum funcționează o pompă de transmisie?
Pompa este situată de obicei în capacul transmisiei. Trage lichid dintr-un bazin din partea inferioară a transmisiei și îl alimentează către sistemul hidraulic. Angrenajul interior al pompei se cuplează la carcasa convertizorului de cuplu, astfel încât se rotește la aceeași viteză ca și motorul
Cum funcționează o pompă de combustibil pentru tuns iarba?
O pompă de combustibil este utilizată atunci când rezervorul de benzină este montat mai jos decât carburatorul și nu se poate baza pe gravitație pentru a transporta gaz prin conducta de combustibil. Pompele de combustibil Briggs & Stratton au un corp din plastic sau metal și dezvoltă presiune folosind vidul din carter, care este creat de mișcarea pistonului
Cum funcționează o pompă cu injector de combustibil în linie?
O pompă de injecție de combustibil este utilizată pentru a furniza combustibil motorului la o anumită presiune. Pompa generează presiunea și alimentează combustibilul cu cantitatea potrivită la momentul dorit. Combustibilul sub presiune este livrat la duză printr-o conductă de înaltă presiune. Duza injectează combustibilul în interiorul camerei de ardere
Cum funcționează pompa de combustibil din rezervor?
În multe mașini moderne, pompa de combustibil este de obicei electrică și se află în interiorul rezervorului de combustibil. Pompa creează presiune pozitivă în conductele de combustibil, împingând benzina către motor. În majoritatea mașinilor, pompa de combustibil furnizează un debit constant de benzină către motor; combustibilul neutilizat este returnat în rezervor
Cum funcționează o pompă de grund pentru combustibil?
Un grund va pompa o cantitate mică de gaz în carburator. Deci, când motorul scânteiește și aprinde gazul din interiorul buteliei, acesta nu poate continua să funcționeze singur. Un grund trimite gaz în carburator, astfel încât să poată crea un amestec de combustibil și aer care este gata să intre direct în cilindru și să mențină motorul în funcțiune