Cuprins:

Cum verificați un capac de lichid de răcire?
Cum verificați un capac de lichid de răcire?

Video: Cum verificați un capac de lichid de răcire?

Video: Cum verificați un capac de lichid de răcire?
Video: Sistemul de RACIRE - Principiu, Trucuri, Service 2024, Noiembrie
Anonim

Cum se testează un capac radiator

  1. Lăsați sistemul să se răcească și scoateți capac . Inspectați sigiliul pentru a deteriorări.
  2. Instalați capac pe capac radiator adaptor furnizat împreună cu tester a stabilit. Acest adaptor arată ca un radiator gât de umplere la ambele capete.
  3. Pompați presiunea tester la presiunea imprimată pe capac radiator .

În mod similar, care sunt semnele unui capac rău al radiatorului?

Următoarele simptome vă vor anunța că probabil aveți un capac de radiator rău care necesită înlocuire:

  • Aerul intră în sistem. Nu vei observa că aerul intră în sistemul de radiații unde se află lichidul de răcire până când nu vezi crăpături în tuburi.
  • Nivel scăzut al lichidului de răcire.
  • Scurgeri de lichid de răcire.
  • Rezervor debordant.
  • Supraîncălzirea motorului.

Mai mult, puteți conduce fără capacul rezervorului de lichid de răcire? Dacă conduci fără cel capac de lichid de răcire pentru orice perioadă de timp când motorul se ridică pentru a-l tempera voi fierbe peste rezervor . Tu vei pierde cel puțin jumătate din lichid de răcire în sistem dacă tu conduci asa pentru cateva zile.

Ținând cont de acest lucru, de unde știu dacă lichidul meu de răcire circulă?

Porniți motorul mașinii și lăsați-o să meargă la ralanti. Privește prin radiator gât de umplutură pentru a vedea dacă cel lichid de răcire curge. În acest moment, nu ar trebui să curgă, deoarece mașina dvs. nu a atins temperatura de funcționare pentru a provoca deschiderea termostatului. Dacă găsești lichid de răcire curge, înseamnă că supapa termostatului este deschisă.

Cum funcționează capacul lichidului de răcire?

The capac radiator acționează ca o supapă de eliberare setată să se deschidă la punctul de presiune maximă. Când presiunea fluidului din interiorul radiator depășește 15 psi, forțează supapa să se deschidă, permițând căldura să scape și să depășească lichid de răcire fluidul să se reverse în rezervoare de ambele părți ale radiator.

Recomandat: