Video: Ce ordine ar trebui să-mi curg frânele?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Pe parcursul sângerare la frână , cel capacul cilindrului principal ar trebui să să fie lăsat deșurubat, dar încă pe loc deasupra cel rezervor. Fiecare frână trebuie să fie sângerat în cel corect secvenţă . În general, tu sangerezi frana cel mai îndepărtat de cel mai întâi cilindrul principal, dar unele mașini necesită altul Ordin.
În acest sens, trebuie să sângerați toate cele 4 frâne atunci când schimbați un etrier?
Este o practică obișnuită să purjați toate cele patru frâne după deschiderea oricărei frână linia. Cu toate acestea, dacă frână linia tu deschis este un independent frână linie, apoi nu, tu nu trebuie sa purgam toate cele 4 frane.
De asemenea, puteți sângera toate cele 4 frâne simultan? Tu sigur poate sângera toate cele 4 la acelasi timp . Folosește metoda „gravitației”. Acolo este tu pur și simplu deschis toate cei care sangereaza la o singura data și lăsați fluidul să treacă singur, păstrând astfel un ochi ascuțit asupra rezervorului aceasta nu se usucă.
Întrebat, de asemenea, ar trebui ca mașina să fie pornită atunci când sângerează frânele?
Dacă ceea ce ai vrut să spui a fost sângerare cel frane la etriere pentru a elimina aerul din sistem, tu ar trebui să sângereze cel frane cu mașină oprit. În timp ce „pompă” a fost cuvântul greșit de utilizat, frână boosterul rulează din vidul motorului (este o diafragmă mare care se înmulțește frână forță), și aceasta ar trebui să nu fi activ.
Cum ar trebui să se simtă frânele după sângerare?
Cu vehiculul pe un teren plan și cu mașina care NU funcționează, aplicați și eliberați pedala de frână de mai multe ori până când toate spațiile libere sunt luate în sistem. În acest timp, pedala de frână simt se poate îmbunătăți ușor, dar pedala de frână ar trebui să să fie cel puțin la fel de ferm ca înainte de sângerare proces.
Recomandat:
Care este diferența dintre frânele cu disc și frânele cu tambur?
Foarte literal, o frână cu tambur este un tambur mic, rotund, care are în el un set de pantofi. Frâna cu tambur se va roti de-a lungul roții și când pedala de frână este apăsată, saboții sunt forțați împotriva părților laterale ale tamburului și roata este încetinită. O frână cu disc are un rotor metalic în formă de disc care se învârte într-o roată
De ce frânele cu disc sunt mai puternice decât frânele cu tambur?
Frânele cu disc fac o treabă mai bună de a gestiona căldura decât frânele cu tambur. Acest lucru îi face să experimenteze mai puțină decolorare a frânei, ceea ce duce la o performanță mai consistentă. Performanță mai bună în condiții umede. Cu frâne cu disc, rotorul respinge apa, iar plăcuțele de frână le șterg ca o cârpă șterge apa de la fereastră
Când conduceți o mașină cu frâne antiblocare, dacă frânele dvs. nu reușesc, ar trebui?
Dacă aveți frâne antiblocare, ar trebui să practicați opriri bruște atât pe trotuarul uscat, cât și pe cel umed, în condiții de siguranță în afara străzii. Când utilizați antiblocarea frânei, regula de bază este să apăsați pedala până la podea. Veți simți o vibrație puternică pe pedală, ceea ce este un semn că ABS funcționează corect
Ar trebui să facă zgomot frânele după înlocuire?
Zgomotul se va disipa uneori după ce frânele se încălzesc. Dar dacă glazura este suficient de proastă, frânele vor scârțâi tot timpul. Singura modalitate de a opri scârțâitul este fie ca rotoarele să fie prelucrate sau înlocuite
În ce ordine îți speli mașina?
Spălați, ceară și detaliați în următoarea ordine: Periați, aspirați și curățați interiorul. Fie înainte, după sau în aceeași zi. Curățați roțile și anvelopele. Pentru a evita stropirea înapoi de pe roți. Spălați exteriorul. Aplicați pansament pentru anvelope. Roți poloneze. Decorație exterioară Clean & Treat. Lustruiți și apoi vopsiți cu ceara pentru exterior