Cuprins:

Ce cauzează pierderea intermitentă a servodirecției?
Ce cauzează pierderea intermitentă a servodirecției?

Video: Ce cauzează pierderea intermitentă a servodirecției?

Video: Ce cauzează pierderea intermitentă a servodirecției?
Video: NEW!!! CARE ESTE CAUZA DE NU FUNCTIONEAZA SERVODIRECTIA ? TRACTOR U 650 2024, Noiembrie
Anonim

Lichidul hidraulic vechi are pierdut proprietățile sale de lubrifiere și răcire sau sunt contaminate poate cauza un pierderea intermitentă a servodirecției . Supapele de presiune murdare din interiorul pompei se pot îngheța momentan sau se pot înfunda, permițând suficientă presiune pentru a roti direcție unelte de rack.

Atunci, ce cauzează pierderea controlului direcției?

Alte cauze de putere direcție defecțiunile, în afară de scurgeri, includ pompe defecte, uzate direcție suporturi de rack și slăbite sau uzate direcție curele. Relaxare în direcție roată. Acest lucru este cauzat de obicei de uzură direcție rafturi și tirante. Excesiv direcție vibrația roții atunci când accelerați sau întoarceți un colț.

La fel, care sunt simptomele unui rack de direcție rău? Iată câteva simptome sau semne de avertizare care vă avertizează cu privire la o potențială problemă care se produce cu cremaliera de direcție.

  • Volan foarte strâns.
  • Scurgeri de lichid de servodirecție.
  • Zgomot de măcinare la direcție.
  • Miros de ulei ars.

Având în vedere acest lucru, de unde știu dacă pompa mea de servodirecție se defectează?

Simptomele unei pompe de servodirecție defectuoase sau defectuoase

  1. Zgomot de zgomot în timp ce rotiți volanul. Dacă auziți un zgomot de scâncet în timp ce rotiți volanul vehiculului, ceva nu este în regulă cu sistemul dumneavoastră de servodirecție.
  2. Volanul răspunde lent.
  3. Volan rigid.
  4. Strigând zgomote la pornirea vehiculului.
  5. Zgomote de geamăt.

Cum diagnosticați o problemă la direcție?

Cum să diagnosticați problemele de servodirecție

  1. Verificați nivelul lichidului de servodirecție. Dacă nu există suficient lichid, va fi greu să faci viraje.
  2. Inspectați furtunurile și liniile din jurul pompei de servodirecție pentru eventuale scurgeri.
  3. Ridicați capătul frontal al mașinii cu un cric. Verificați etanșările cremalierei și pinionului pentru scurgeri.
  4. Verificați dacă curelele sunt slăbite.

Recomandat: