Cum funcționează un senzor O2 cu un singur fir?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32

Când amestecul aer / combustibil este echilibrat sau la punctul de echilibru de aproximativ 14,7 până la 1 , senzorul va citiți în jur de 0,45 volți. Când computerul primește un semnal bogat (de înaltă tensiune) de la Senzor O2 , înclină amestecul de combustibil pentru a reduce senzorului citind. Mai in varsta Senzorii de O2 cu un singur fir fac să nu aibă încălzitoare.

În mod similar, cum funcționează un senzor O2 cu un fir?

Cel mai frecvent tip de Senzor O2 folosit în mașinile GM din anii 90 a fost 1 - sârmă , tip neîncălzit de senzor . Calculatorul furnizează o polarizare de tensiune pe Senzor O2 semnal sârmă de aproximativ 0,450 volți, iar Senzorul O2 va fie trageți în jos această tensiune (când evacuarea este slabă), fie ridicați-o (când evacuarea este bogată).

În mod similar, puteți conduce cu senzorul O2 deconectat? Tu nu ar trebui scoate din priză fața ta Senzori O2 deoarece vă controlează amestecul de combustibil aerian. Mașina ta voi rulează în buclă deschisă fără 02, ceea ce este în regulă. Pur și simplu este bogat ca naiba. Un MAF murdar sau prost senzorul va de asemenea da tu un motor care funcționează dur.

La fel, ce se întâmplă dacă senzorul de O2 este deconectat?

Singurele daune pe termen lung pe care le pot vedea dacă tu Deconectat cel Senzor O2 este asta dacă motorul arde bogat, poate deteriora convertorul catalitic. Dacă locuiți într-o zonă care are teste de emisii, este posibil să nu puteți trece testul de emisii cu un convertor de deteriorare.

Există o diferență între senzorul de O2 din amonte și din aval?

The senzor de oxigen din amonte este situat înaintea convertorului catalitic în timp ce senzor de oxigen din aval se află după catalizatorul. The senzor amonte monitorizează nivelul de poluanți în evacuarea motorului și trimite aceste informații la ECU, care ajustează continuu raportul aer-combustibil.