Video: Care este zgomotul zgomotos atunci când treceți peste denivelări?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Dacă auziți o clunk când suspendarea funcționează peste denivelări , cauza probabilă este degajarea excesivă într-o articulație din cauza uzurii. S-ar putea să fie la fel de simplu ca o piuliță a glandei cu tijă liberă sau ceva mai subtil, cum ar fi o bucșă de cauciuc micșorată, uscată.
La fel, oamenii se întreabă, ce este sunetul zgomot în partea din față?
Dacă o articulație sferică începe să cedeze, este posibil să observați a zgomot zgomot provenind din față roți. Acest lucru ajută la translația de rotire a volanului în direcția anvelopelor. Când o tirantă Sfârșit este uzat sau slăbit, pot produce un zgomot de zgomot.
S-ar putea întreba, de asemenea, ce este sunetul clunking? Clunking Dacă clunk se întâmplă atunci când conduceți peste denivelări, s-ar putea să existe o problemă cu suspensia mașinii dvs. sau o parte a evacuării ar putea fi slăbită. Dacă mașina ta se răstoarnă atunci când întorci virajele, ar putea fi o problemă cu direcția, roțile și anvelopele sau un rulment de roată uzat.
De asemenea, să știți, șocurile pot face un zgomot puternic?
La fel de șocuri iar bucșele se uzează, își pierd capacitatea de a susține în mod corespunzător tija. Când tija de fund se află în contact, metal-metal poate sa provoacă o bătaie sunet care emană din roțile din față sau din spate. Cupare pentru anvelope sau scoici, poate sa să fie o altă cauză a suspensiei zgomot.
Cum sună o suspensie proastă?
Dacă ale tale suspensie emite un scârțâit sau scârțâit atunci când mergi în jurul colțurilor, atunci acest lucru ar putea indica articulațiile cu bilă uzate. Există mai multe semne că o articulație sferică este deteriorată. Pe lângă virajele scârțâite, s-ar putea să auzi și o bătaie sunet când treci peste denivelări.
Recomandat:
Care sunt câteva măsuri de precauție care ar trebui luate atunci când se utilizează o lanternă de tăiere?
Pe lângă utilizarea echipamentelor de siguranță, lucrătorii ar trebui să practice o operare sigură pentru a preveni flashback-urile. Păstrați acetilena și oxigenul separat până se aprinde torța. Când porniți o torță, supapa de acetilenă trebuie deschisă mai întâi. Apoi, torța ar trebui aprinsă și apoi poate fi introdus oxigen
Când conduceți noaptea, treceți la faza scurtă ori de câte ori vă aflați la o mie de metri de un vehicul care se apropie?
Când vă apropiați de un vehicul, trebuie să comutați la farurile de întâlnire la mai puțin de 500 de metri de un vehicul care se apropie. Când urmăriți o altă mașină, vi se cere să treceți la faza scurtă la mai puțin de 200 de metri de vehiculul din fața dvs
Când o mașină scoate un zgomot zgomotos și tremură în timp ce conduceți?
Vibrațiile sunt de obicei cauzate de o anvelopă deficitară sau defectă, de o roată îndoită sau de o articulație U uzată a transmisiei. S-ar putea să descoperiți că mașina scutură mașina într-o mișcare în sus și în jos. Este posibil să simțiți vibrații prin scaun, volan sau chiar prin pedala de frână
Când ar trebui să vă scufundați farurile atunci când sunteți depășit?
Regula 115 folosește faruri scufundate sau scufundate, dacă sunt montate, noaptea în zonele construite și în timpul zilei plictisitoare, pentru a vă asigura că puteți fi văzut. Țineți farurile întinse când depășiți până când sunteți la nivelul celuilalt vehicul și apoi treceți pe faza lungă dacă este necesar, cu excepția cazului în care acest lucru i-ar orbi pe utilizatorii care se apropie de drum
Ce temperatură de pe scara Celsius este egală cu dublul valorii sale atunci când este exprimată pe scara Fahrenheit?
Răspuns și explicație: punctul în care temperatura în Fahrenheit este exact de două ori mai mare decât cea în Celsius este de 320 ° Fahrenheit, care este egal cu 160 ° Celsius