Ce este evazarea liniei de frână?
Ce este evazarea liniei de frână?

Video: Ce este evazarea liniei de frână?

Video: Ce este evazarea liniei de frână?
Video: Bine de știut: De ce se deteriorează etrierele de frână? 2024, Noiembrie
Anonim

Flansarea liniei de frână este un proces care adaugă un flare până la sfârșitul anului linia de frână pentru a asigura o conexiune etanșă. Vă puteți gândi la o flare a liniei de frână la fel de asemănător cu flare în partea de jos a unei perechi de blugi. Flăcând face tubul mai larg la capăt.

Oamenii se întreabă, de asemenea, liniile de frână sunt dublu evazate?

Un singur flare este exact așa cum sună, linia este aprins afară o singură dată într-o formă conică. Nu se acceptă rachete simple linii de frana și tind să crape și să scurgă destul de ușor. 2. A flare dublă este una dintre cele mai frecvente rachete găsite pe vehicule.

Cineva se poate întreba, de asemenea, poți să dublezi linii de frână din oțel inoxidabil? Inoxidabil nu obține dublu evazat , Sfarsit de flare va desparte și rupe ( daca tu nu sparge flare instrumentul mai întâi) tu au nevoie de accesorii AN de 37 de grade.

Mai mult, puteți utiliza fitinguri de compresie pe liniile de frână?

Din cauza nesiguranței fitinguri de compresie pe conductele de frână , utilizare de fitinguri de compresie nu este recomandat pe scară largă. Dacă tu repară linii de frana într-un vehicul care nu este o mașină de pasageri utilizată pentru călătoriile zilnice și transportul rutier, fitinguri de compresie sunt acceptabile linia de frână reparație.

Bubble flare este același lucru cu dublu flare?

Există două tipuri de bază de rachete utilizat pe sistemele de frânare auto OEM din întreaga lume. SAE/ dubla (inversat/45 de grade) flare și DIN/ISO fulger cu bule . Ne vom referi la acestea ca SAE sau DIN flare . Singur rachete nu sunt permise niciodată pe conductele de frână din oțel.

Recomandat: