2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Un Senzor EGT măsoară temperatura motorului gazele de la esapament pentru a preveni deteriorarea componentelor critice, cum ar fi sistemul de post-tratare, turbinele și chiulasa epuiza supape. Poate fi utilizat și în interiorul camerelor de combustie unde este fierbinte gaze sunt generate.
Mai mult, ce face senzorul de temperatură de evacuare?
Un EGTS măsoară temperatura din epuiza gaz care este monitorizat de unitatea de comandă a motorului (ECU) pentru a preveni deteriorarea componentelor. Măsurarea de obicei a temperaturilor de până la 900 ° C în epuiza sistem, rezistența sistemului EGT elementul sensibil se modifică odată cu schimbarea temperatura evacuarii.
Alături de mai sus, unde este amplasat senzorul de temperatură a gazelor de eșapament? În general, una senzor de temperatura este situat pe epuiza multiple, și unul este situat lângă supapa EGR.
De asemenea, cum funcționează un senzor de temperatură a gazelor de eșapament?
The senzor de temperatură a gazelor de eșapament (EGTS), care este situat în fața catalizatorului de oxidare diesel (DOC) și/sau în fața filtrului de particule diesel (DPF), detectează temperatura gazelor de eșapament și îl convertește într-un ECU de tensiune și de alimentare cu semnal de tensiune pentru a controla în mod eficient starea motorului
Care este temperatura de evacuare a unui motor pe benzină?
400 până la 900 de grade Celsius
Recomandat:
Presiunea uleiului afectează kilometrajul gazelor?
Vă puteți îmbunătăți consumul de carburant cu 0,6% în medie - până la 3% în unele cazuri - menținând anvelopele umflate la presiunea corespunzătoare. De exemplu, utilizarea uleiului de motor 10W-30 într-un motor conceput să utilizeze 5W-30 vă poate reduce kilometrajul de gaz cu 1% –2%. Utilizarea 5W-30 într-un motor conceput pentru 5W-20 vă poate reduce kilometrajul de gaz cu 1% –1,5%
Cum se folosește toba de eșapament și etanșarea țevilor de eșapament?
INSTRUCȚIUNI: Suprafața trebuie să fie lipsită de murdărie, grăsimi, ulei și rugină pentru cele mai bune rezultate. Suprafețele umede trebuie sigilate cu apă. Scoateți capacul și perforați sigiliul. Aplicați etanșatorul Zv”gros în jurul țevii. Montați țeava și / sau toba de eșapament împreună. Utilizați sigiliu pe toate conexiunile pentru a asigura îmbinările etanșe
Ce va face o toba de esapament?
Efectul tobelor de eșapament asupra performanței Un motor este capabil să genereze mai multă putere, mai rapid dacă este capabil să scape rapid de toate gazele de eșapament pe care le produce. Prin natura lor, tobe de eșapament restricționează fluxul de eșapament sau creează contrapresiune, ceea ce încetinește ușor motorul
Care este diferența dintre senzorul de oxigen și senzorul de raport combustibil aer?
Un senzor de aer/combustibil poate citi o gamă mult mai largă și mai slabă de amestecuri de combustibil decât un senzor convențional de O2. O altă diferență este că senzorii A / F nu produc un semnal de tensiune care se schimbă brusc de ambele părți ale Lambda atunci când aerul / combustibilul devine bogat sau slab
Modernizarea gazelor de eșapament îmbunătățește kilometrajul gazelor?
Evident, creșterea economiei de combustibil cu 2 mpg va ajuta la amortizarea unui nou sistem de evacuare destul de repede. Concluzie: Adăugarea unui sistem de eșapament sau eșapament de performanță după punerea pe piață va îmbunătăți eficiența motorului de la 2-10%. Îmbunătățirile în eficiență pot fi folosite fie pentru a crește puterea de cai, fie pentru a îmbunătăți economia de combustibil