Video: VTEC este un turbo?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Honda VTEC TURBO este o tehnologie care folosește eficient până la ultima picătură de benzină, printr-o combinație de turbo încărcător, sistem de injecție directă și mecanism de sincronizare cu supapă variabilă.
Pur și simplu așa, este eu VTEC mai bun decât VTEC?
VTEC . Timp variabil (și ridicare) controlat electronic ( VTEC ), este un sistem care utilizează două profile diferite de arbore cu came. Un profil al arborelui cu came pentru RPM scăzut, oferind un cuplu bun și o manevrabilitate excelentă, și un profil al arborelui cu came pentru rotații mari care are o ridicare mai mare și o durată mai mare.
De asemenea, știți, câți cai putere are un motor VTEC? B16A cu patru cilindri a produs 160 cai putere de la doar 1,6 litri-100 cai putere pe litru - densitate de putere nemaiîntâlnită pentru automobile motoare.
În consecință, ce este Honda i VTEC?
Dacă nu, iată un explicator. VTEC este un tip de sistem variabil de sincronizare a supapelor dezvoltat și utilizat de Honda . Este cuvântul pentru Variable Valve Timing & Lift Electronic Control. La turații mai mari ale motorului, profilul camului permite o ridicare mai mare a supapei, care permite mai mult aer în cilindru. Acest lucru ajută la generarea mai multor cai putere.
Care este diferența dintre turbo și motorul obișnuit?
Pentru motoare cu supraalimentare , un compresor de aer este utilizat înainte de admisie. Ele iau aer la presiuni atmosferice mai mari, ceea ce înseamnă că pot arde mai mult combustibil și pot produce mai multă putere decât a motor regulat cu aceeasi deplasare.
Recomandat:
O transmisie Turbo 400 este bună?
TH400 este o transmisie cu schimbare automată, cu trei trepte, poziționată longitudinal. Este considerată pe scară largă a fi o transmisie extrem de durabilă și legendară. TH400 este evaluat în mod conservator la 450 ft
Care este diferența dintre VTEC și Ivtec?
IVTEC. Timp variabil inteligent (și ridicare) controlat electronic (iVTEC), este un sistem care combină VTEC și VTC într-o singură unitate. K20A2: Sistemul K20A2 VTEC se cuplează la 5.800 RPM, în timp ce sistemul VTC este întotdeauna activ. Aceste două sisteme combinate (iVTEC) produc aproximativ zece cai putere mai mult decât doar VTEC
Care este diferența dintre transmisia Turbo 350 și Turbo 400?
TH-350 a fost o transmisie cu cuplu redus care a fost utilizată la mașinile grele. Cu modificări, TH-350 ar putea fi folosit ca transmisie cu cuplu mare într-o mașină ușoară. TH-400 a fost o transmisie cu cuplu mare care a fost folosită la mașinile grele --- era o transmisie mult mai puternică decât TH-350
Care este prețul Turbo?
Prețul unui turbocompresor începe de obicei de la 400 USD și crește în funcție de marca și modelul mașinii dvs. Pentru mașinile mai mici, cum ar fi un Audi A4 sau un Subaru Impreza, vă puteți aștepta să plătiți mai puțin pentru un turbocompresor de schimb
GTI este un turbo?
GTI = mașină de înaltă performanță cu un motor cu injecție de combustibil Iar Volkswagen Golf GTI nu face excepție. The Golf GTI este echipat cu un motor de injecție turbo directă de 2,0 litri, care poate livra 200 cai putere și 258 lb-ft torque, oferind în același timp o economie de combustibil de până la 33 mpg pe autostradă