Cuprins:
- Cum să evacuați aerul dintr-un sistem de răcire Powerstroke
- Cum să vă dați seama dacă o garnitură a capului este suflată:
Video: Cum purgeți un sistem de răcire Ford Bantam?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Porniți motorul
Paraseste radiator opriți, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când radiator sangereaza aerul. Poate dura între 15 și 20 de minute până când motorul se încălzește la temperatura adecvată și începe ciclul lichid de răcire prin.
De asemenea, să știu este, cum scurg aerul din sistemul meu de răcire?
Lăsați capacul radiatorului oprit, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când radiatorul sângerează în aer . Poate dura între 15 și 20 de minute pentru ca motorul să se încălzească la temperatura corespunzătoare și să înceapă ciclul lichidului de răcire.
S-ar putea întreba și ce se întâmplă dacă am aer în sistemul meu de răcire? Ce se întâmplă este un aer buzunarul este prins undeva sistemul , și nu permite lichidul de răcire să curgă corespunzător. Cand acest se întâmplă , creează un buzunar cu abur care nu permite curgerea lichidului de răcire; prin urmare, cel supraîncălzi.
Atunci, cum purgeți sistemul de răcire pe un 7.3 Powerstroke?
Cum să evacuați aerul dintr-un sistem de răcire Powerstroke
- Scoateți capacul rezervorului de lichid de răcire. Dacă rezervorul nu este plin până la marcajul de plin desemnat, adăugați apă până când este.
- Porniți motorul și lăsați-l să atingă temperatura de funcționare.
- Verificați nivelul rezervorului de lichid de răcire.
- Porniți motorul și uitați-vă la ventilator pentru a vedea dacă ventilatorul ține pasul cu turația motorului.
De unde știi dacă garnitura ta este suflată?
Cum să vă dați seama dacă o garnitură a capului este suflată:
- Scurgeri de lichid de răcire în exterior de sub galeria de evacuare.
- Fum alb din țeava de eșapament.
- Bule în radiator sau rezervor de preaplin lichid de răcire.
- Motor de supraîncălzire.
- Ulei alb cu lapte.
- Bujii murdare.
- Integritate scăzută a sistemului de răcire.
Recomandat:
Cum purgeți un sistem de alimentare John Deere?
Aerisiți sistemul de alimentare numai de la șurubul de aerisire a filtrului de combustibil (A). Slăbiți șurubul de purjare a aerului (A) numai două ture complete pe baza filtrului final. Acționați maneta de grund a pompei de alimentare cu combustibil (B) până când debitul de combustibil este liber de bulele de aer. Strângeți bine șurubul de purjare. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri
Care este diferența dintre lichidul de răcire al motorului și lichidul de răcire al radiatorului?
Este în esență același lucru, termenul de lichid de răcire și lichid de radiator este interschimbabil, în timp ce antigel este un fluid diferit care se adaugă amestecului de lichid de răcire. Lichidul sau lichidul de răcire pentru radiator poate fi cu antigel sau fără. Există, de asemenea, aditivi în lichide de răcire și antigel care sunt menite să reducă coroziunea
Cum porniți un sistem de 24 volți cu un sistem de 24 volți?
Conectați un cablu de conectare de la borna pozitivă la borna pozitivă a bateriei camionului de 24 de volți. Conectați un al doilea cablu de conectare între borna negativă și blocul motor sau altă conexiune de masă a camionului de 24 de volți. Puneți camionul de 24 de volți în neutru și porniți-l urmând procedura normală
Cum testați presiunea unui sistem de răcire a mașinii?
Verificați sistemul pentru presiune Acest lucru se poate face prin simpla strângere a furtunului superior al radiatorului pentru a verifica presiunea în sistem. Apucați furtunul superior și împingeți-vă degetul mare în furtun pentru a verifica rezistența. Dacă sistemul are presiune, scoateți încet capacul radiatorului, în majoritatea cazurilor nu va fi
Cum purgeți lichidul de răcire cu un șurub de purjare?
Localizați șurubul de aerisire și puneți o tigaie pe podea pentru a prinde lichidul de răcire care va ieși prin șurub. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de aproximativ 20 de minute pentru a aduce motorul la temperatura de funcționare - când motorul a atins temperatura de funcționare, veți simți că furtunul superior al radiatorului se încălzește