Cuprins:
Video: Ce PSI ar trebui să citească un senzor MAP?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
La nivelul mării, presiunea atmosferică este de aproximativ 14,7 psi (livre pe inch pătrat). Când motorul este oprit, presiunea absolută din interiorul admisiei este egală cu presiunea atmosferică, astfel încât MAP va indica aproximativ 14,7 psi. La un vid perfect, senzorul MAP va citi 0 psi.
Mai mult, ce ar trebui să fie map Psi la inactiv?
În lire pe inch pătrat, atmosfera exercită 14,7 PSI la nivelul mării în medie. Prin comparație, vidul din galeria de admisie a motorului poate varia de la zero până la 22 inchi Hg sau mai mult, în funcție de condițiile de funcționare. Aspira la inactiv este întotdeauna ridicat și variază de obicei între 16 și 20 inci Hg în majoritatea vehiculelor.
Se poate întreba, de asemenea, ce este presiunea normală a colectorului de admisie? Un presiunea medie a galeriei de admisie în jur de -700 mbar (adică un vid, relativ la atmosferică presiune ). O serie de depresiuni mici, producând un efect de ondulare, ciclând la aproximativ 21-25 depresiuni pe secundă. Depresiunile sunt egale ca amplitudine (în jur de 10 până la 15 mbar).
Aici, ce ar trebui să fie harta la inactiv?
Normal inactiv ar trebui să fie constant cu o variație de cel mult 50 RPM. Acesta a fost primul indiciu. The HARTĂ citiri de tensiune ar trebui să interval între 0,9 și 1,5 volți. Acest vehicul este uneori ridicat, indicând impulsuri de presiune în admisie.
De unde știu dacă senzorul meu de hartă este defect?
Semne ale unui senzor MAP rupt
- Economie slabă de combustibil. Dacă ECM citește un vid scăzut sau nu are niciun vid, presupune că motorul este la sarcină mare, deci aruncă mai mult combustibil și avansează sincronizarea scânteii.
- Lipsă de putere.
- Inspecția emisiilor nu a reușit.
- Rough Idle.
- Început greu.
- Ezitare sau Stalling.
- Verificați lumina motorului.
Recomandat:
Ce ar trebui să citească MAF-ul meu?
Este întotdeauna o idee bună să testați un senzor de flux de aer în masă (MAF) înainte de a-l înlocui. Cu motorul la ralanti, valoarea PID a MAF-ului ar trebui să fie între 2 și 7 grame/secundă (g/s) la ralanti și să crească între 15 și 25 g/s la 2500 rpm, în funcție de dimensiunea motorului
Ce ar trebui să citească un senzor lambda?
Cu cât diferența este mai mare, cu atât este mai mare citirea tensiunii. Un senzor de oxigen va genera în mod obișnuit până la aproximativ 0,9 volți atunci când amestecul de combustibil este bogat și există puțin oxigen nepăsat în evacuare. Când amestecul este slab, tensiunea de ieșire a senzorului va scădea la aproximativ 0,1 volți
Ce ar trebui să citească un senzor de debit de aer în masă la ralanti?
Este întotdeauna o idee bună să testați un senzor de flux de aer în masă (MAF) înainte de a-l înlocui. Cu motorul la ralanti, valoarea PID a MAF-ului ar trebui să fie între 2 și 7 grame/secundă (g/s) la ralanti și să crească între 15 și 25 g/s la 2500 rpm, în funcție de dimensiunea motorului
Ce ar trebui să citească un senzor MAP în kPa?
Cel mai comun senzor MAP generează o tensiune de ieșire între 0 și 5 volți, în funcție de presiunea măsurată. Deci, senzorul MAP trebuie să aibă un domeniu de măsurare de la 105 kPa la aproximativ 15 kPa
Ce ar trebui să citească un senzor MAP?
Senzorul MAP poate fi montat pe paravanul de protecție, pe aripa interioară sau pe galeria de admisie. Un senzor MAP care indică 1 sau 2 volți la ralanti poate citi între 4,5 și 5 volți la accelerația larg deschisă. Ieșirea se modifică în general cu aproximativ 0,7 până la 1,0 volți pentru fiecare 5 inci Hg de schimbare în vid