Cuprins:

Cum scoți un șurub blocat cu arc cu lame?
Cum scoți un șurub blocat cu arc cu lame?

Video: Cum scoți un șurub blocat cu arc cu lame?

Video: Cum scoți un șurub blocat cu arc cu lame?
Video: Cum repari un demaror de drujbă !!! 2024, Noiembrie
Anonim

Primind șuruburi blocate din arc lamelar bucșe fără a distruge bucșe. Ridică-ți camionul, stă sub cadru în fața spate frunze, apoi coborâți spate axul la cel mai jos, apoi ridicați-l spate axa un pic mic. Scopul unei sarcini cât mai reduse șuruburi cu arc lamelar pe cat posibil. Le obține șuruburi afară.

În mod similar, se poate întreba, cum eliberați un șurub confiscat?

Pași

  1. Pulverizați ulei penetrant sub capul șurubului și în jurul piuliței.
  2. Glisați o bucată de metal goală peste mânerul unei chei de capăt.
  3. Încercați să deșurubați șurubul blocat cu cheia extinsă.
  4. Folosiți o pereche de clește cu mâner dacă șurubul sau piulița sunt scoase.

De asemenea, știți, încălzirea unui șurub îl slăbește? Căldură totul, răciți lucrurile pe care doriți să le micșorați, scoateți piulița blocată / șurub . Un dispozitiv de fixare nu este eliberat doar de Incalzi aceasta. Ca și în, nu poți să-l faci să strălucească, apoi să pleci timp de o oră și să te aștepți să se întoarcă când te întorci. Piesele se vor întoarce numai când sunt fierbinți.

Pur și simplu, cum scoți o cătușă cu arc cu frunze?

Cum să schimbi o cătușă cu arc cu frunze

  1. Așezați un cric sub diferențialul din spate al vehiculului și ridicați-l de la sol.
  2. Coborâți cricul și lăsați suspensia să cadă, luând greutatea vehiculului de pe cătușe.
  3. Îndepărtați șurubul de montare inferior de pe șurub și arc folosind o priză și un clichet.

Cum elimini un bolț ruginit fără căldură?

Folosiți o torță Bernzomatic și puțină grăsime pentru cot pentru a slăbi piulițele și șuruburile înghețate, ruginite sau încăpățânate

  1. Pentru șuruburile încăpățânate, încălziți șurubul, apoi îndepărtați flacăra și aplicați WD-40 împotriva firelor de șurub încălzite.
  2. Păstrați flăcările deschise departe de conductele de combustibil și de frână, accesoriile din cauciuc și alte piese și materiale inflamabile.

Recomandat: