Video: Cum schimbi frânele cu came S?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
VIDEO
În acest sens, cum dați înapoi frânele cu came S?
Localizați mecanismul de reglare pe dispozitivul de reglare a jocului. De obicei, este nevoie de o cheie 9/16 pentru a o roti. Strângeți-l până la capăt; ar trebui să vezi S - came mișcare și frână pantofii se strâng de tambur. Apoi, slăbiți-l 1/2 de tură și ar trebui să fiți bine.
În mod similar, de unde știu dacă camera mea este proastă? Semnul de avertizare aprins s - cam uzura este încălțămintea care începe să iasă din tamburi pe interior și se poartă inegal (mai multă uzură pe partea inferioară decât pantoful de sus). Piesele uzate pun mai multă presiune pe suprafețele interioare (partea axului, nu partea roții), purtând tamburul în formă de clopot.
Știți, de asemenea, cum funcționează frânele cu came S?
S - frâne cu camă : S - cam forțează pe frână pantofii departe unul de celălalt și îi apasă pe interiorul frână Tobă. Când eliberați frână pedala, S - cam se rotește înapoi și un arc trage frână pantofii departe de tambur, lăsând roțile să se rotească din nou liber.
Ce se întâmplă când frâna se trage?
Șurubul uneori va lăsa să treacă aerul, dar nu îl va lăsa să exausteze acolo pentru a vă păstra frane pe. Dacă acesta este cazul, probabil că aveți o pauză care a venit peste , ceea ce înseamnă dvs. frână pantof și/sau frână tamburul este uzat peste specificații, iar s-ul a mers atât de departe încât este blocat între role.
Recomandat:
Care este diferența dintre frânele cu disc și frânele cu tambur?
Foarte literal, o frână cu tambur este un tambur mic, rotund, care are în el un set de pantofi. Frâna cu tambur se va roti de-a lungul roții și când pedala de frână este apăsată, saboții sunt forțați împotriva părților laterale ale tamburului și roata este încetinită. O frână cu disc are un rotor metalic în formă de disc care se învârte într-o roată
De ce frânele cu disc sunt mai puternice decât frânele cu tambur?
Frânele cu disc fac o treabă mai bună de a gestiona căldura decât frânele cu tambur. Acest lucru îi face să experimenteze mai puțină decolorare a frânei, ceea ce duce la o performanță mai consistentă. Performanță mai bună în condiții umede. Cu frâne cu disc, rotorul respinge apa, iar plăcuțele de frână le șterg ca o cârpă șterge apa de la fereastră
Cum instalezi un senzor de arbore cu came?
Partea 1 din 3: Localizarea și demontarea senzorului de poziție a arborelui cu came Materiale necesare. Pasul 1: Localizați senzorul. Pasul 2: Deconectați cablul negativ al bateriei. Pasul 3: Scoateți conectorul electric al senzorului. Pasul 4: Scoateți șurubul (șuruburile) de montare a senzorului. Pasul 5: Scoateți senzorul. Pasul 1: Instalați noul senzor
Cum scoți angrenajul cu came de pe arborele cu came?
Pentru a slăbi șurubul de 12 mm de pe angrenajul cu came, folosesc o bucată de hârtie, desfac capacul lagărului arborelui cu came cel mai apropiat de angrenajul cu came, pun bucăți de hârtie între capacul lagărului și arborele cu came, înșurubați capacul lagărului, apoi desfaceți șurubul care ține unelte cu came în poziție. REȚINEȚI-VĂ pentru a îndepărta bucata de hârtie când ați terminat
Cum schimbi frânele la o mașină?
Iată cum să o faceți: Pasul 1: Achiziționați instrumente. Pasul 2: Cumpărați plăcuțe și rotoare de frână. Pasul 3: Slăbiți Lugs. Pasul 4: Ridicați mașina. Pasul 5: Slăbiți etrierul. Pasul 6: Scoateți suportul de etrier. Pasul 7: Scoateți rotorul. Pasul 8: Instalați un rotor nou