Cum reglezi carburatorul la o mașină de tuns gard viu?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32

Începeți-vă tăietor de gard viu asa cum faci de obicei. Eliberați declanșatorul clapetei de accelerație și lăsați motorul să funcționeze la ralanti. Dacă motorul moare, introduceți o șurubelniță mică cu cap plat în ralanti ajustare înșurubați partea din față dreaptă a motorului în spatele protecției de mână și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic.

Știi și tu, cum reglezi carburatorul pe un tăietor de gard viu Stihl?

Cum să reglați carburatorul la un mâncător de buruieni Stihl

1. Rotiți șurubul de mare viteză, marcat „H” în sens invers acelor de ceasornic până se oprește.
2. Strângeți complet șurubul „L”, apoi rotiți-l cu o rotație în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l deschide.
3. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească. Instrumentul de tăiere se va roti.
4. Apăsați butonul de declanșare al mașinii pentru a roti motorul.

De asemenea, cum reglezi un carburator hipa? Cum se reglează un carburator Zama

1. Puneți motorul pe o suprafață dură, plană.
2. Întoarceți ușor șuruburile de reglare „L” și „H” în sensul acelor de ceasornic până când se așează cu șurubelnița cu cap plat.
3. Porniți motorul și lăsați să funcționeze timp de două până la trei minute până când motorul se află la temperatura de funcționare.

Aici, cum reglați un carburator pe un tăietor de gard viu Echo?

Cum să reglați carburatorul pe un trimmer Echo Line

1. Scoateți filtrul de aer.
2. Localizați șurubul de reglare a ralantiului din spatele motorului lângă bujie.
3. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic pentru a mări viteza de ralanti; rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce viteza de ralanti.
4. Urmăriți capul tundătorului pentru a vă asigura că nu începe să se miște în timp ce motorul este la ralanti.

Ce este H și L pe un carburator?

Pe fiecare ferăstrău h " înseamnă că aceasta este reglarea laterală "înaltă". Reglează cât de mult combustibil este turnat în motor la turații mari. " L „înseamnă că este reglarea laterală„ joasă”.