Cuprins:
Video: Poate comutatorul de aprindere să provoace scânteie?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Un alt comun cauză de a Nu -condiția de pornire este nici o scânteie , sau fara aprindere . Aceasta include aprinderea sau aprindere modulul, bobina de preluare sau senzorul manivelei, senzorul cu came și comutator de contact în sine.
În ceea ce privește acest lucru, un comutator de aprindere defect poate provoca scânteie?
Dacă problema este nici o scânteie , orice în aprindere circuitul care creează scânteie poate fi de vină. Pe multi-coil, fără distribuitor aprindere sisteme și sisteme bobină de conectare; o defecțiune a unei bobine poate cauză un motor pentru a trage greșit, dar nu îl va împiedica să pornească.
În afară de mai sus, cum pot repara nicio scânteie? Dacă nu vezi a scânteie , există o aprindere problemă . Scoateți un ștecher și introduceți un vechi scânteie mufa sau a scânteie conectați testerul la capătul firului (capulă). Așezați scânteie conectați o suprafață metalică a motorului sau puneți la masă scânteie conectați testerul la motor. Apoi rotiți motorul pentru a verifica dacă există un scânteie.
Se poate întreba, de asemenea, ce cauzează o scânteie fără?
Pierdere de scânteie este cauzat prin orice lucru care împiedică tensiunea bobinei să sară între golul electrodului la capătul scânteie priza. Acestea includ uzate, murdare sau deteriorate scânteie prize, fire de alimentare defecte sau un capac distribuitor crăpat.
De unde știu dacă starterul sau comutatorul de contact sunt defecte?
Auto Electric: Probleme la comutatorul de aprindere
- Mașina nu pornește. Unul dintre cele mai evidente semne ale unui comutator de aprindere defect sau defect este dacă mașina nu pornește când cheia este rotită.
- Cheia nu se va întoarce. Dacă nu puteți roti cu ușurință cheia în contact, este posibil să aveți un comutator de contact defect.
- Standuri de vehicule.
- Fără zgomot de la motorul de pornire.
- Dashboard Lights pâlpâie.
Recomandat:
Poate un terminal slăbit al bateriei să provoace o rată de aprindere?
Un terminal de baterie defectuos îl poate provoca, nu este imposibil, dar cu îndoială, deoarece toată bateria ar trebui să aibă o creștere de tensiune atât de dramatică pentru a determina componentele să provoace rateuri, plus că ar trebui să se întâmple de mai multe ori pentru a declanșa sus CEL
Poate un convertor catalitic înfundat să provoace o rată de aprindere?
Poate un convertor catalitic înfundat să provoace o rată de aprindere? Da, se poate. Un convertor catalitic înfundat previne fluxul mai eficient al gazelor de eșapament din motor. Această întrerupere poate încălzi gazele din motor
Poate o scurgere de ulei să provoace o rată de aprindere?
Scurgerile de ulei de motor se dezvoltă în mod obișnuit din dopurile de capăt ale arborelui cu came, chiulasa, garniturile capacului supapei și garniturile tubului bujiei. Scurgerea de ulei în tuburile bujiei poate cauza defectarea motorului
Poate un teren rău să nu provoace scânteie?
Motivele rele nu pot cauza probleme cu scânteile. Poate cauza pământul să se mănânce prin ecu care îl prăjește. Dacă obțineți o singură scânteie atunci când porniți contactul, atunci nimic atunci când începeți, este ecu. Este o idee foarte bună să treci peste toate terenurile în mod regulat oricum
Poate un senzor defect al arborelui cu came să provoace o rată de aprindere?
Motorul dvs. nu funcționează bine: semnalul de la acest senzor este necesar pentru a acționa injectorele de combustibil, precum și majoritatea funcțiilor motorului bazate pe sincronizare, cum ar fi controlul scânteii. Din acest motiv, un senzor defect poate provoca cu ușurință o ratare, o accelerație slabă sau alte probleme