Cum pornești o mașină cu un senzor de manivelă defect?
Cum pornești o mașină cu un senzor de manivelă defect?

Video: Cum pornești o mașină cu un senzor de manivelă defect?

Video: Cum pornești o mașină cu un senzor de manivelă defect?
Video: pornește greu , senzor ax cu came defect Chrysler pt cruiser 2024, Decembrie
Anonim

Cum să porniți o mașină cu un senzor de arbore cotit defect : porniți contactul dacă și numai dacă aveți cecul motor lumină aprinsă și minimă simptome dincolo de asta. Dacă ale tale mașină greșit o dată sau de două ori sau dacă tocmai ați început să observați o accelerație neuniformă, este condus, dar este timpul să o duceți la magazin.

În acest fel, un senzor de manivelă va împiedica o mașină să pornească?

Un rau Arbore cotit Poziţie senzor este o cauză frecventă de lipsă de pornire. Semnalul de la aceasta senzor merge la PCM sau modulul de aprindere care pornește și oprește bobina (bobinele) de aprindere. În sistemele de aprindere cu o singură bobină și distribuitor, o bobină defectuoasă sau un capac de distribuitor sau rotor crăpat poate sa împiedicați tragerea bujiilor.

De asemenea, ce va cauza un senzor de arbore cotit defect? Defect cablaj - cabluri slabe, ulei sau resturi poate cauza tensiune, masă sau circuit de retur incorect Probleme acea poate sa duce la cablaj Probleme . Această întrerupere a tensiunii sau uzura cablajului poate cauză cel senzor arbore cotit a merge rău.

Atunci, ce va face un senzor prost de poziție a arborelui cotit?

Motorul funcționează dur sau se oprește: senzor de poziție a arborelui cotit semnalul este, de asemenea, utilizat pentru a determina sincronizarea aprinderii. Din această cauză, un defect senzorul poate poate provoca cu ușurință o greșeală și performanțe slabe ale motorului. Aceasta poate sa chiar să jefuiască motorul de scânteie, provocând blocarea acestuia.

Ce înseamnă dacă mașina mea se răstoarnă, dar nu pornește?

Când motor se învârte, dar nu începe sau fugi, ea ar putea însemna dvs . motor este probleme cu producerea unei scântei, obținerea combustibilului sau crearea compresiei. The cele mai frecvente cauze sunt în cel aprindere (de exemplu, o bobină de aprindere defectă) sau sistem de alimentare (de exemplu, un filtru de combustibil înfundat).

Recomandat: