Cum curățați corpul clapetei Honda?
Cum curățați corpul clapetei Honda?

Video: Cum curățați corpul clapetei Honda?

Video: Cum curățați corpul clapetei Honda?
Video: Curatat CLAPETA de ACCELERATIE si MOTORAS PAS cu PAS 2024, Noiembrie
Anonim

Urmați conducta de plastic de la carcasa filtrului de aer până la corp de accelerație . Scoateți conducta și localizați regulator cabluri și mecanism rotativ. Rotiți regulator mecanism și pulverizați curatenie solvent în jurul interiorului corp de accelerație . Lăsați-i un moment să lucreze și apoi ștergeți crudul.

Doar așa, cât de des trebuie curățat un corp al clapetei de accelerație?

Poate fi nevoie să-și schimbe uleiul o dată sau de două ori pe an și există un filtru de aer de habitaclu de schimbat de câteva ori în drum spre 100.000 de mile, dar nu mai sunt multe de făcut. do până la serviciul unic mare care implică schimbarea curelei de distribuție și bujii în jurul acelui punct.

În al doilea rând, curățarea corpului clapetei de accelerare face diferența? Pe scurt, poți curat cel corp de accelerație tot ce-ți place, dar adevărul este că dacă motorul tău este uzat, admisia și corp de accelerație va continua să se murdărească. Curățare ta corp de accelerație probabil că nu va face do orice pentru a rezolva o problemă inactivă. S-ar putea face te simți mai bine, dar s-ar putea do puțin pentru a rezolva o problemă inactivă.

Atunci, care sunt simptomele unui corp murdar al clapetei?

Când un corp de accelerație nu funcționează corect, unele caracteristici vizibile pot fi slabe sau foarte inactive. Aceasta poate include blocarea când se oprește sau ralanti foarte scăzut după pornire sau chiar blocarea dacă regulator este apăsat rapid (rezultând corp de accelerație deschiderea și închiderea plăcii foarte repede).

Cum resetați senzorul de poziție a clapetei de accelerație pe o Honda?

Magazinele efectuează a Accelerația Honda corp resetare cu un instrument de scanare, dar o puteți efectua manual urmând această procedură: 1) Rotiți cheia de contact în poziția RUN poziţie timp de 2 secunde. Nu porniți motorul. 2) Porniți motorul și porniți-l la 3 000 RPM până când ventilatoarele radiatorului se aprind.

Recomandat: