Video: Ce se întâmplă dacă nu folosiți o cheie dinamometrică?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
daca tu tind spre șuruburi din oțel inoxidabil și componente mai puțin costisitoare, poti renunta la cheie dinamometrica și doar asigurați-vă tu lucrează pentru a uniformiza cuplu . Prea strâns pe o manivelă conică pătrată (în special șurubul de fixare) poate sa provoacă deformarea ajustării conice și eventual slăbirea manivelei.
În mod similar, chiar trebuie să folosiți o cheie dinamometrică?
Chei dinamometrice poate părea un lux tu nu nevoie , dar ei sunt folosit de fapt dintr-un motiv foarte specific, foarte important. Cel mai frecvent și răspândit utilizare de o cheie dinamometrica este pentru schimbarea jantelor. Chei dinamometrice permite tu pentru a strânge piulițele fără a deteriora janta.
Ulterior, întrebarea este, este necesară o cheie dinamometrică pentru bujii? Corect cuplul bujiilor este CRITIC în motoarele de astăzi. Folosiți întotdeauna a cheie dinamometrica si a producatorului cuplul bujiilor specificatii! Insuficient cuplu poate avea ca rezultat o priza suflând direct din chiulasă, luând firele cu ea. Prea mult cuplu distorsionează priza.
Știi și tu, este OK să folosești o cheie dinamometrică pentru a slăbi?
Atâta timp cât utilizatorii operează cu prudență și nu depășesc maximul cuplu , cel mai chei dinamometrice poate fi folosit pentru desfacere. Cu toate acestea, dacă șurubul nu se va elibera în limita maximă cuplu din cheie , un alt instrument ar trebui să fie folosit in schimb. Dacă aveți vreo îndoială, utilizare un alt instrument pentru slăbirea buloane.
Ce se întâmplă dacă nu folosiți o cheie dinamometrică?
daca tu tind spre șuruburi din oțel inoxidabil și componente mai puțin costisitoare, poti renunta la cheie dinamometrica și doar asigurați-vă tu lucrează pentru a uniformiza cuplu . Prea strâns pe o manivelă conică pătrată (în special șurubul de fixare) poate sa provoacă deformarea ajustării conice și eventual slăbirea manivelei.
Recomandat:
Cum reglați calibrarea cu o cheie dinamometrică?
Pentru a calibra o cheie dinamometrică, începeți prin măsurarea distanței de la unitatea pătrată la mâner până la cel mai apropiat centimetru. Găsiți o greutate pe care o puteți utiliza pentru a vă calibra cheia și înmulțiți-o cu lungimea cheii pentru a obține setarea potrivită
Ar trebui să folosiți o cheie dinamometrică pentru a slăbi șuruburile?
Atâta timp cât utilizatorii funcționează cu precauție și nu depășesc cuplul maxim, majoritatea cheilor dinamometrice pot fi folosite pentru desfacere. Cu toate acestea, dacă șurubul nu se va elibera în momentul cuplului maxim al cheii, ar trebui folosită în schimb o altă unealtă. Dacă aveți dubii, utilizați un alt instrument pentru slăbirea șuruburilor
Cum strângeți bujiile fără cheie dinamometrică?
Faceți doar un sfert de tură la prima instalare pentru a așeza/zdrobi șaiba de zdrobire de la capătul dopului pentru a obține o etanșare etanșă. când reinstalați mufele uzate, ar trebui să le întoarceți manual cu o priză și o extensie și apoi, când se strâng, trebuie doar să le înțepați ușor
Am nevoie de o cheie dinamometrică pentru a schimba frâna?
Nu aveți nevoie de o cheie dinamometrică dacă doar frânați. Singurele șuruburi la care trebuie să fii atent sunt șuruburile suportului etrierului și trebuie doar să fie strânse
Ce se întâmplă dacă nu folosiți antigel?
Dar, fără un flux constant de lichid de răcire / antigel, motorul va începe rapid să se supraîncălzească și ar putea chiar exploda ca urmare a presiunii de montare cauzată de blocajele sistemului de răcire. În majoritatea cazurilor de sisteme de răcire înghețate, cel mai bun lucru de făcut este să acordați întregului motor timp să se dezghețe