Cuprins:

Cum spălați radiatorul unui Chevy Impala din 2000?
Cum spălați radiatorul unui Chevy Impala din 2000?

Video: Cum spălați radiatorul unui Chevy Impala din 2000?

Video: Cum spălați radiatorul unui Chevy Impala din 2000?
Video: Chevy Impala Heater Core R&R 2000-2005 2024, Mai
Anonim

VIDEO

În mod similar, vă puteți întreba, cum spălați un radiator Chevy Malibu?

  1. Noțiuni de bază.
  2. Prezentare generală. Cum se determină tipul sistemului de răcire.
  3. Deschide Capota.
  4. Găsește rezervorul. Localizați rezervorul de lichid de răcire și curățați-l.
  5. Rezervor de scurgere. Scoateți lichidul de răcire din rezervor.
  6. Punct de scurgere. Localizați punctul de scurgere de pe radiator.
  7. Scurgeți lichidul de răcire. Scurgeți lichidul de răcire din sistem.
  8. Circulează apa.

În al doilea rând, funcționează cu adevărat spălarea radiatorului? The radiator transporturi lichid de răcire la motor pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Dacă ale tale radiator este înfundat, nu va fi muncă corect și ar putea duce la supraîncălzirea motorului. Pentru a vă păstra radiator funcționează curat și neted ar trebui să fi înroșit in mod regulat. Acest spălarea lichidului de răcire a radiatorului este netoxic și non-acid.

În acest fel, poate spăla un radiator să provoace probleme?

În cele din urmă, asta voi probabil duce la deteriorarea garniturilor sau a altor componente, adică scurgeri, supraîncălzire și celelalte Probleme care sunt de obicei semne că vehiculul dumneavoastră necesită un spălarea caloriferelor . Este mult mai bine să faci spălarea caloriferelor acum decât după ce a început să afecteze motorul mașinii tale.

De unde știi dacă radiatorul tău este înfundat?

5 semne care vă spun că radiatorul dvs. este înfundat

  1. Scurgerea lichidului de răcire. Când lichidul de răcire nu poate circula în radiator, acesta se poate scurge în alte zone ale vehiculului.
  2. Lichid de răcire decolorat și mai gros. Știi culoarea originală a lichidului tău de răcire, nu-i așa?
  3. Pompa de apă deteriorată.
  4. Citiri de temperatură ecartament excesiv de mari.
  5. Aripioare radiatorului blocate, îndoite sau deteriorate.

Recomandat: