2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Acest lucru va asigura fluid va fi la un nivel egal atunci când adăugați fluid la sistem. Apoi scoateți hidraulicul umplere cu lichid șurub lângă partea de sus a tunde rezervor și se adaugă fluid până când începe să se revărseze. Atunci tunde cel motor în sus și în jos, încercați să adăugați puțin mai mult fluid și tunde din nou în sus și în jos.
În consecință, ce pot folosi pentru fluidul de înclinare și decupare?
Dextron ATF este un bun înlocuitor pentru outboard înclinați și tăiați uleiul , mai ales că înclinare - tunde unitatea este un sistem hidraulic. Ca înlocuitor, compania Penzoil are un marin înclinați și tăiați hidraulic fluid acea poate sa fi folosit pentru servodirecție și înclinați și tăiați sisteme.
În plus, cum umpleți o pompă de tăiere Mercruiser? Întoarceți completati șurub pe partea din dreapta sus a pompa de tăiere rezervor în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță cu cap plat. Se toarnă lichid hidraulic în rezervor până când nivelul ajunge la linia „Complet”. Inlocuieste completati şurub. Deconectați linia din stânga (sus) de tunde cilindru cu o cheie reglabilă.
Știți, de asemenea, cum funcționează înclinarea și tăierea pe o barcă?
În înclinare ”, Sistemul ridică complet motorul din apă atunci când nu este utilizat. De asemenea, poate fi folosit pentru a ridica motorul atunci când rulează barcă încet în apă foarte puțin adâncă pentru a preveni deteriorarea elicei. În tunde modul, sistemul funcționează pentru a regla unghiul motorului pentru a afecta unghiul de funcționare al barcă.
Cum scoateți aerul din înclinare și decupare?
Sângerare: OB înclinare / tunde unitățile sunt „auto-sângeratoare” și ar trebui să efectuați întotdeauna aceste „cicluri de purjare” pentru a le urma chiar dacă nu mai trebuie să adăugați lichid. Pentru a curăța/verifica, îndepărtați înclinare blocați (dacă este cuplat) și rotiți OB-ul în jos „jogging” în jos, în 2-3 secunde de rulare.
Recomandat:
Cum curățați un carburator de tăiere gard viu Stihl?
Majoritatea aparatelor de tuns Stihl au un șurub care eliberează capacul - pur și simplu rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță. Scoateți filtrul de aer și curățați-l, dacă este necesar. Lăsați-l în afara aparatului de tuns. Pulverizați piesele carburatorului pe care le puteți vedea sub filtrul de aer cu detergent de carburator
Cum folosiți lanterne de tăiere cu oxigen și acetilenă?
Purgeți separat conductele de oxigen și de combustibil. Deschideți supapa de gaz combustibil 1/2 tura. Aprindeți flacăra cu percutorul. Creșteți debitul de gaz combustibil până când flacăra părăsește capătul vârfului și nu este prezent fum. Scădeți până când flacăra revine la vârf. Deschideți supapa de oxigen și reglați la flacără neutră. Apăsați maneta de oxigen și efectuați reglajele necesare
Cum porniți o torță de tăiere?
Setați oxigenul la 40-50 psi. Porniți supapa de oxigen până la capăt, apoi rotiți supapa de acetilenă cu 1 / 6-1 / 5 de rotație. Folosind atacantul, aprindeți torța cu fața îndepărtată de dvs. și de sticle. Reglați supapa de acetilenă acolo unde flacăra atinge vârful torței, dar nu degajă fum negru
Cum reglați șuruburile de înclinare?
Dacă șurubul de cambra este aftermarket, slăbiți-l cu 2 chei de mână. Nu folosiți niciodată un pistol de impact pe un șurub de cambra de pe piața de schimb. Nu slăbiți șuruburile prea mult. Odată ce ambele șuruburi sunt slăbite, un ajutor poate manipula poziția verticală a anvelopei împingând partea superioară a anvelopei în interior sau în afară
Cum umpleți lichidul de răcire pentru biciclete murdare?
Pentru a curge în mod corespunzător aerul prins, umpleți sistemul cu lichid de răcire până la partea superioară a radiatorului. Nu înlocuiți capacul. Slăbiți șurubul până când iese ceva lichid de răcire, apoi strângeți șurubul. După aceea, completați lichidul de răcire din radiator, înlocuiți capacul și rulați motorul bicicletei timp de 10 minute