2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 16:28
Cel mai Trimmer Stihl carburatoarele au ajustare șuruburi pentru funcționarea cu viteză mare și mică, precum și un reglare la ralanti . Recomandarea producătorului ajustare procedura este de a înșuruba atât șurubul de mare viteză - „H” -, cât și șurubul de viteză redusă - „L” - în sensul acelor de ceasornic până când se așează, apoi întoarceți fiecare înapoi o rotație completă.
De asemenea, să știți este, cum reglați ralanti pe un Stihl FS45?
Cum să reglați carburatorul la un mâncător de buruieni Stihl
- Rotiți șurubul de mare viteză, marcat „H” în sens invers acelor de ceasornic până se oprește.
- Strângeți complet șurubul „L”, apoi rotiți-l cu o rotație în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l deschide.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească. Instrumentul de tăiere se va roti.
- Apăsați butonul de declanșare al mașinii pentru a roti motorul.
S-ar putea întreba, de asemenea, cum reglați un carburator Weedeater? Cum se reglează carburatorul pe un consumator de buruieni
- Localizați cele două șuruburi de reglare a combustibilului pe partea laterală a carburatorului.
- Strângeți șuruburile cu o șurubelniță mică Phillips pentru a poziționa capătul acului șuruburilor în „jeturile” carburatorului.
- Reglați șuruburile.
- Întoarceți încet șurubul „Lo” în sens invers acelor de ceasornic până când ralantiul motorului se netezește.
În afară de mai sus, cum reglați ralanti pe o suflantă pentru frunze?
Cele mai multe modele de suflante de frunze aveți două șuruburi pe care le puteți roti în ambele direcții regla sincronizarea carburatorului. Unul dintre aceste șuruburi este inactiv șurub de viteză care controlează viteza sau încetinirea mașinii la ralanti și celălalt este șurubul de amestec care controlează raportul de aer și combustibil care intră în motor.
Ce este ajustarea La pe un Stihl?
Setarea LA a drujbelor Stihl este controlată de a şurub pe carcasa exterioară a motorului care reglează debitul de combustibil și aer prin carburator. Acest şurub se află în interiorul carcasei motorului de pe carburator, dar este accesibil printr-un orificiu sau un gol din carcasa exterioară a ferăstrăului.
Recomandat:
Copierea de rezervă reglează frânele?
Dacă roata stea este situată chiar sub cilindrul roții, reglarea automată se face prin frâna de mână. Dacă roata stelară este situată la baza frânelor și acționează ca punct de articulație pentru pantofi, atunci reglarea se face prin retragere. Deși frâna de mână activează de obicei și această acțiune
Ce cauzează ralanti la o mașină?
Ralantiul brut poate fi cauzat și de filtre înfundate. Bujii defecte, fire de bujii defecte și un capac de distribuție defect sunt alte cauze frecvente ale ralantiului. Aceste articole sunt toate părți importante ale ceea ce face ca un vehicul să funcționeze. Bujiile oferă scânteia care aprinde amestecul de aer și combustibil din cilindri
Cum se reglează turația de ralanti la o motoferăstrău Stihl?
Rotiți șurubul până când lanțul începe să se miște și apoi se oprește. Rotiți șurubul LA cu un sfert de rotire în sens invers acelor de ceasornic. La această setare, ferăstrăul cu lanț ar trebui să funcționeze fără probleme în timp ce lanțul rămâne staționar
Când mașina dvs. este la ralanti La ce RPM ar trebui să fie?
Pentru un motor de autoturism, turația de ralanti este de obicei între 600 și 1000 rpm. Pentru camioanele de sarcină medie și grea, este de aproximativ 600 rpm. Pentru multe motoare cu un singur cilindru pentru motociclete, turația la ralanti este setată între 1200 și 1500 rpm. Motoarele de motociclete cu doi cilindri sunt adesea setate în jurul valorii de 1000 rpm
Cum își reglează turația un motor diesel?
Motoarele diesel necesită un limitator de viteză, numit în mod obișnuit regulator, pentru a controla cantitatea de combustibil injectată în motor. Când combustibilul este injectat, acesta se vaporizează și se aprinde din cauza căldurii create de comprimarea aerului din cilindru