Video: Cum funcționează senzorul de oxigen?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
The Senzor O2 este montat în galeria de evacuare pentru a monitoriza cât de nearse oxigen este în evacuare, deoarece evacuarea iese din motor. Monitorizarea oxigen nivelurile de evacuare sunt o modalitate de măsurare a amestecului de combustibil. Acesta spune computerului dacă amestecul de combustibil arde bogat (mai puțin oxigen ) sau slab (mai mult oxigen ).
În acest sens, cum funcționează senzorul de O2?
Senzorii de oxigen funcționează producându-și propria tensiune când se încălzesc (aproximativ 600 ° F). Pe vârful senzor de oxigen care se conectează la galeria de evacuare este un bec ceramic din zirconiu. Când amestecul aer / combustibil este la raportul stoichiometric (14,7 părți aer la 1 parte combustibil), senzor de oxigen produce 0,45 volți.
Știi și ce senzor de oxigen este mai important? frontul senzor de oxigen în galeria de evacuare este " cel mai important "deoarece este folosit pentru controlul combustibilului. partea din spate încălzită senzor de oxigen este utilizat numai pentru a monitoriza funcționarea convertizorului catalitic.
Întrebat, de asemenea, ce se întâmplă atunci când un senzor de oxigen se deteriorează?
Când ai un senzor de oxigen defect , vehiculul dvs. va funcționa mai puțin eficient, uneori poate avea un ralanti slab, mișcări neregulate la accelerație constantă, probleme de pornire puternică, poate provoca aprinderea luminii de control a motorului și va provoca un consum ridicat de combustibil.
Ar trebui să înlocuiesc toți senzorii de O2 simultan?
Cel mai bine este să a inlocui ta senzori in perechi. De exemplu, dacă tu a inlocui stânga aval senzor , tu ar trebui să de asemenea a inlocui dreapta din aval. Este probabil ca pe majoritatea vehiculelor, codul să fie setat în termen de 30-60 de zile după primul înlocuirea senzorului.
Recomandat:
Cum funcționează senzorul de presiune a anvelopelor Honda?
Cum funcționează un sistem TPMS ?: Adirect și un sistem indirect. Sistemele directe utilizează senzori montați în fiecare anvelopă care trimit fără fir presiunile pneurilor către computerul din vehicul. Un sistem indirect TPMS estimează presiunea anvelopelor prin intermediul senzorilor de viteză a roților care măsoară viteza de rotație a fiecărei anvelope
Cum funcționează un senzor de oxigen încălzit?
Senzorii de oxigen funcționează producând propria tensiune atunci când se încălzesc (aproximativ 600°F). Pe vârful senzorului de oxigen care se conectează la galeria de evacuare se află un bec ceramic azirconiu. Când amestecul de aer / combustibil are un raport thechiometric (14,7 părți aer la 1 parte combustibil), oxigenul produce 0,45 volți
Unde este senzorul de oxigen?
Senzorii de oxigen sunt amplasați în fluxul de evacuare, există cel puțin un senzor de oxigen situat înaintea convertorului catalitic și, de obicei, unul în fiecare galerie de evacuare. În funcție de proiectarea sistemului de evacuare, pot fi una sau două localizate după convertorul catalitic pentru a monitoriza eficacitatea acestuia
Unde se află senzorul de oxigen într-o mașină?
Amplasarea senzorului de oxigen Acești senzori sunt localizați în fluxul de evacuare al vehiculului dumneavoastră. Unul dintre senzori trebuie să fie amplasat înaintea convertizorului catalitic instalat în galeria de evacuare
Care este diferența dintre senzorul de oxigen și senzorul de raport combustibil aer?
Un senzor de aer/combustibil poate citi o gamă mult mai largă și mai slabă de amestecuri de combustibil decât un senzor convențional de O2. O altă diferență este că senzorii A / F nu produc un semnal de tensiune care se schimbă brusc de ambele părți ale Lambda atunci când aerul / combustibilul devine bogat sau slab