Cuprins:
Video: De unde știu dacă bucșele brațului meu superior sunt defecte?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Unul dintre cel primele simptome asociate frecvent cu brațe de control proaste este vibrațiile volanului. Dacă bucșele sau articulații sferice în brațul de control devine excesiv de uzat, poate provoca tremurarea roții, ceea ce poate provoca vibrații acea poate fi simțit în cel roată.
În mod similar, vă puteți întreba, de unde știu dacă bucșele brațului meu de control sunt defecte?
Iată cele mai frecvente simptome ale bucșelor și articulațiilor sferice ale brațului de control:
- Zgomot zgomotos. Venind în special de la brațul de control și, de obicei, în urma unei lovituri, frânare sau o viraj puternic.
- Wander de direcție. Trageți la stânga sau la dreapta fără intrarea de pe volan.
- Uzură neuniformă a anvelopelor.
- Vibrații.
În afară de mai sus, ce cauzează deteriorarea bucșelor brațului de control? Uneori, uzura conducerii poate provoacă bucșe a deveni liber. Alteori, ar putea fi un mecanic care a uitat să fixeze strâns bucșă înapoi pe brațul de control . În orice caz, bucșă se va deteriora dacă continuă să bată în aceste componente.
Ținând cont de acest lucru, este OK să conduceți cu bucșe proaste ale brațului de control?
Cand bucse uzură, permit mai multă mișcare. Șoferul poate simți o scânteiere din partea din față a vehiculului sau poate auzi zgomote sau zgomote pe drumuri accidentate, când întoarce roata sau când frânează puternic. Uzat Control - bucșe de braț poate permite capătului frontal al vehiculului să alunece din aliniament și să provoace uzura prematură a anvelopelor.
Aveți nevoie de o aliniere după înlocuirea brațului de control?
The nevoie pentru un alinierea după coborârea mașinii este diferită de înlocuind partea superioară arme . Dacă tu sunt doar înlocuind partea superioară arme , tu nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la un aliniere decât dacă ești vechi arme erau foarte uzate și aveau un joc semnificativ.
Recomandat:
De unde știu dacă inelele pistonului meu sunt rău pe mașina de tuns iarba?
Cum să știți dacă inelele de piston sunt uzate pe o mașină de tuns iarba. Segurile de piston uzate vor emite fum din evacuarea oricărui motor cu ardere. Uleiul scurge peste garnitura inelului pistonului în interiorul cilindrilor motorului. În multe cazuri, un singur cilindru poate avea inele defecte
De unde știu dacă bujiile mele pentru barca sunt proaste?
O bujie normală va apărea uscată, cu o culoare cenușie. O bujie umedă poate indica apa din combustibil, în timp ce un reziduu alb de pe bujie poate indica o bujie prea fierbinte. Dacă dopul este negru cu funingine, poate însemna că combustibilul are prea mult ulei, în timp ce un dop erodat poate indica un dop prea fierbinte
Cum înlocuiți bucșele brațului de control față?
Să începem să eliberăm articulația cu bilă. Scoateți legătura barei stabilizatoare. Scoateți șuruburile de montare a comenzii. Scoateți brațul de control inferior. Înlocuiți bucșele. Reinstalați brațul de control inferior
Cum știu dacă pompa de combustibil sau filtrul meu de combustibil sunt defecte?
Simptomele unui filtru de combustibil defect sau defect O privire la un filtru de combustibil tipic. Simptomele unui filtru de combustibil problematic sau defect. Puterea fluctuantă la sarcini variabile. Verificați lumina motorului. Motor Misfire. Motorul se oprește. Motorul nu va porni
De unde știu dacă arcurile mele elicoidale sunt rele?
Iată câteva simptome care vă vor informa dacă arcurile dvs. s-au uzat. Fluturarea vehiculului ascuțit. Uzură neobișnuită a anvelopelor. Zgomot neliniștitor. Saritura dură a vehiculului. Balansare bruscă a vehiculului