Care este cuplul unei anvelope de mașină?
Care este cuplul unei anvelope de mașină?

Video: Care este cuplul unei anvelope de mașină?

Video: Care este cuplul unei anvelope de mașină?
Video: Puterea și cuplul motor explicate pe limba ta - Cavaleria.ro 2024, Aprilie
Anonim

Roțile noi ar trebui strânse din nou după primele 50 până la 100 de mile.

Dimensiune șurub sau șurub hardware Tipic Cuplu Gama în ft / lbs Număr minim de ture de implicare hardware
14 x 1,5 mm 85 - 90 7.5
14 x 1,25 mm 85 - 90 9
7/16 in. 70 - 80 9
1/2 in. 75 - 85 8

Ținând cont de acest lucru, ce cuplu ar trebui să fie piulițele?

Utilizați bețișoare cuplului cu un pistol pneumatic sau o cheie dinamometrică pentru a obține cuplul corect. Dacă știfturile sau piulițele dvs. sunt dimensionate între 12 X 1,25 mm până la 1,5 mm sau sunt de 7/16-inch, cuplați piulițele la 70 până la 80 picior-lbs ; 14 X 1,25 mm până la 1,5 mm, până la 85 sau 90; 1/2=inch 75 până la 85; și 9/16-inch 135-145.

Pe lângă cât de strâns ar trebui să fie piulițele roților mașinii cu o cheie dinamometrică? Strâmt este bun, dar peste strânge nu este. Peste strânge poate întinde știftul și poate provoca defecțiuni în jurul rotorului. Fiecare mașină are o cuplul piuliței specificații de la producător. Calea corectă de a strânge cel roată este de a utiliza un cheie dinamometrica la cuplu fiecare piuliță la recomandat cuplu cand mașină este pe podea.

În plus, este necesară strângerea anvelopelor?

Piulițele trebuie să fie chinuit la valorile recomandate de producător și acestea trebuie să fie chinuit la acele valori după ce ați parcurs aproximativ 50 până la 100 de mile pe noul dvs. anvelope după obosi serviciu. Atât strângerea sub cât și supraîncărcată poate fi periculoasă. Pentru a strânge corect piulițele de prindere, a cuplu cheie este necesar.

Puteți depăși cuplele cu cuplu?

O singura data urechi sunt strânse în jos, terminați-le de strângere cu un exact cuplu cheie. Fii atent pentru că dacă tu peste - cuplu A roată , poti bandă a piuliță sau butuc, întindeți sau rupeți un șurub sau un șurub și provocați roată , rotorul de frână și/sau tamburul de frână pentru a distorsiona.

Recomandat: