Cuprins:

De ce camionul meu miroase a ouă stricate?
De ce camionul meu miroase a ouă stricate?

Video: De ce camionul meu miroase a ouă stricate?

Video: De ce camionul meu miroase a ouă stricate?
Video: Throw Old Slime - Arunc slime vechi #2 2024, Noiembrie
Anonim

The miros de oua stricate se datorează unui compus numit hidrogen sulfurat. Aceasta provine din cantitatea mică de sulf care este prezent în combustibil. Alte două cauze ale oua stricate pe lângă un convertor catalitic stricat, includeți un motor care funcționează prea fierbinte sau un regulator de presiune a combustibilului stricat.

În consecință, este periculos mirosul de ou putred de la mașină?

Miros de ou putred Provin de la Mașină Ventilatoare Dacă convertorul catalitic, filtrele de combustibil sau senzorii de presiune a combustibilului sunt uzate sau deteriorate, a sulf gazul se poate scurge și își poate ajunge în dvs ale mașinii cabină. Acest miros nu este doar neplăcut, ca și celelalte pe care le-am evidențiat, poate fi periculos dacă este lăsat neadresat.

În afară de mai sus, cum remediați o baterie care miroase a ouă stricate? Ce să faci când asta miros de ou putred apare. Opriți stivuitorul sau baterie încărcător imediat ce observați miros . Permiteți baterie să se răcească până când este sigur să o scoateți. Etichetați clar fișierul baterie astfel încât nimeni nu va încerca din greșeală să-l folosească din nou.

De asemenea, trebuie să știu cum pot scăpa de mirosul de ou stricat din mașină?

Cum să îndepărtați mirosul de ouă stricate din interiorul unei mașini

  1. Localizați sursa mirosului. Uneori, produsele alimentare pot fi împinse sub scaunele auto și uitate.
  2. Presărați bicarbonat de sodiu pe covorașele mașinii și pe zonele mochetate. Dacă este necesar, îndepărtați covorașele și aerați-le la soare.
  3. Umpleți o găleată cu 1 cană de oțet și 3 căni cu apă călduță.

Cum miroase un catalizator prost?

Un alt comun miros este similar cu ouăle putrede. Dacă nu ai ouă putrede în mașină, asta miros este un sulf care arde miros care este un simptom clar al unui convertor catalitic problemă la motor sau deteriorarea sistemului de control al emisiilor. Poate însemna, de asemenea, că motorul dvs. funcționează cu un amestec bogat de aer / combustibil.

Recomandat: