Ce se întâmplă într-o lovitură de compresie?
Ce se întâmplă într-o lovitură de compresie?

Video: Ce se întâmplă într-o lovitură de compresie?

Video: Ce se întâmplă într-o lovitură de compresie?
Video: Cum testezi COMPRESIA MOTORULUI (DIY) 2024, Mai
Anonim

The cursa de compresie este accident vascular cerebral într-un motor în care amestecul de aer sau aer / combustibil este comprimat înainte de aprindere. The admisie supapa se închide și pistonul pornește pe cursa de compresie . In timpul lovitura de compresie , pistonul deplasează cilindrul în sus, strângând amestecul combustibil-aer.

În ceea ce privește acest lucru, ce se întâmplă în timpul loviturii de compresie?

The cursa de compresie este atunci când amestecul trappedair-combustibil este comprimat în interiorul cilindrului. Camera de ardere este sigilată pentru a forma încărcătura. Sarcina este volumul de comprimat amestec aer-combustibil prins în camera de ardere gata pentru aprindere.

Ulterior, întrebarea este: care sunt cele patru curse din motorul cu aprindere prin scânteie în patru timpi, ce se întâmplă în timpul fiecărei curse? The patru lovituri trebuie să includă cele cinci evenimente cheie comune toate combustie interna motoare - admisie, Comprimare , Aprindere , Putere și evacuare. Admisia: Aspirarea amestecului aer-combustibil Admisia accident vascular cerebral începe cu supapa de evacuare închisă, deschizând supapa de admisie, iar pistonul se află în punctul cel mai înalt, punctul mort superior.

În consecință, este TDC pe cursa de compresie?

TDC este punctul în care un piston este exact la vârful accident vascular cerebral , iar jurnalul bielei arborelui cotit este exact drept (într-un motor vertical, desigur). Cu TDCon cursa de compresie cel admisie iar supapele de evacuare sunt ambele închise.

Cum funcționează motorul în patru timpi?

A patru - motorul cu ciclu funcționează cu 4 pași de bază pentru o rotație reușită a arborelui cotit: admisie, compresie, putere și evacuare accident vascular cerebral . Fiecare motor cilindrul are patru deschideri pentru admisie, evacuare, bujie și injecție combustibil. Compresia face volatila combinatia aer-combustibil pentru o aprindere mai usoara.

Recomandat: