Video: Cum scot Subaru-ul meu din modul valet?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32
Consultați „Activarea și dezactivarea cel sistem de alarmă” F2- 16. The indicatorul luminos de securitate va continua să clipească o dată la 3 secunde, indicând acest lucru cel sistemul este în modul valet . A iesi modul valet , Schimbare cel setarea sistemului de alarmă al vehiculului dumneavoastră pentru activare modul.
În acest fel, care este scopul modului valet?
Mod valet este o setare în sistemele Compustar care va opri sistemul de alarmă și demarorul de la distanță. Acesta va permite doar telecomenzilor să păstreze intrarea fără cheie pentru a fi folosite pentru a încuia și debloca ușile.
Se poate întreba, de asemenea, cum reprogramezi o cheie Subaru? Deschideți ușa șoferului din interior, apoi închideți ușa după câteva secunde. Introduceți rapid fișierul cheie în contact și comutați cheie de la „Blocare” la „Pornit” (fără pornire) de 10 ori într-un interval de timp de 15 secunde.
Mai mult, cum îmi resetez sistemul de securitate Subaru?
Introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția pornită și apoi încercați să porniți motorul (manivela), motorul nu va porni. Cu cheia încă în poziția de rulare, așteptați 10 minute și Securitate lumina ar trebui să clipească și apoi să se stingă. Opriți cheia și așteptați 5 secunde.
Unde este butonul de anulare a valetului?
Aici avem câteva exemple de butonul de valet / intrerupator : De obicei este amplasat sub bord pe partea șoferului sau a pasagerului. Este o cutie de plastic cu fire care ies din ea. Va avea prize unde intră firele. Poate avea două până la patru prize.
Recomandat:
Cum scot aerul din sistemul meu de răcire Hyundai Elantra?
Scoateți capacul radiatorului din partea superioară a gâtului de umplere a radiatorului. Acest lucru va permite unui orificiu de aerisire să elimine mai mult lichid de răcire din radiator. Strângeți furtunul superior al radiatorului pentru a purga cât mai mult lichid din acesta în radiator și apoi lăsați-l să se scurgă în partea de jos
Cum scot cutele din mașină?
În timp ce puteți folosi obiecte de uz casnic, cum ar fi un piston, pentru a repara loviturile mai mici ale mașinii, va trebui să achiziționați un instrument sau un kit de îndepărtare a adânciturii pentru a repara o adâncitură șifonată. Pasul 1 - Găsiți piulițele panoului. Pasul 2 - Scoateți nucile. Pasul 3 - Curățați panoul. Pasul 4 – Poziționați instrumentul. Pasul 5 – Îndepărtați Dent. Pasul 6 - Inspectați zona
Cum scot un blocaj al piuliței?
Timp necesar Pasul 1: Căutați blestemata de cheie. Pasul 2: Aflați ce dimensiune socket este "aproape", asigurați-vă că este un 12-punct. Pasul 3: spargeți soclul pe piulița de blocare cu un ciocan. Pasul 4: Aplicați efectul de pârghie. Pasul 5: Bucurați-vă de succesul dvs.! Pasul 6: Scoateți piulița de blocare din priză
Cum scot un bec spart din priză?
Mai întâi, asigurați-vă că întrerupătorul de lumină este oprit. Folosiți mănuși, protecție pentru ochi și o clește pentru a desprinde orice sticlă rămasă. Tăiați cartoful în jumătate, apăsați-l ferm pe priză și începeți să răsuciți în sens invers acelor de ceasornic. Cartoful trebuie să prindă baza becului și să-l rotească în timp ce soclul rămâne nemișcat
Cum scot uleiul din evacuare?
Încercați să obțineți un băț lung ca un mâner de mătură și obțineți o cârpă ca să se încadreze în evacuare. înfășurați cârpa în jurul unui capăt al beței și lipiți-o cu bandă adezivă în partea de jos, astfel încât să arate ceva ca o lanternă, folosiți soluția de curățare a frânei și înfigeți cârpa înăuntru și afară. Acest lucru ar trebui să elimine cea mai mare parte a uleiului