Ce iese din țeava de eșapament a unei mașini?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 00:32

Emisiile de eșapament. În teorie, ar trebui să puteți arde un combustibil „hidrocarbonat” ( benzină , motorină , gaz etc.) cu aer într-un motor pentru a produce doar dioxid de carbon (CO2) și apă (H2O). Restul evacuarii ar fi azotul (N2) care a intrat cu aerul.

Aici, ce iese dintr-o evacuare a mașinilor?

Cu toate acestea, predominant, vapori de apă și dioxid de carbon gaz iese din evacuare, împreună cu componentele neutilizate ale aerului, cum ar fi azotul și orice oxigen neutilizat.

S-ar putea întreba, de asemenea, ce înseamnă dacă iese apă din țeava de eșapament? Cand evacuarea este rece apă vapori in cel evacuare (un produs secundar normal al arderii) poate sa se condensează înainte de a ajunge afară si el voi picatură. Dacă lichidul este lichid de răcire care mijloace ai o scurgere cel sistem de răcire care se găsește cumva este drumul în cel epuiza.

Având în vedere acest lucru, de ce iese combustibilul din evacuare?

În cazul în care există este benzină ieșind de dumneavoastră epuiza Acest este cauzate de exces combustibil în combustibil / amestec de aer și acesta poate sa să fie cauzată de eșecul câtorva părți diferite. Cele mai probabile părți care cauzează aceste probleme sunt o scurgere combustibil injector, a combustibil regulator blocat închis sau restricționat combustibil linia de retur.

Cât de mult monoxid de carbon iese din evacuarea unei mașini?

Motoarele cu combustie internă pe benzină produc extrem de mari monoxid de carbon concentrații. Chiar și un motor pe benzină reglat corespunzător, va produce mai mult de 30.000 de părți per milion (ppm) de CO în epuiza curent înaintea convertizorului catalitic.